尝试与变革
美军最开始参加的对德作战是1942年登陆北非的火炬行动，此时的美军只是把坦克装甲车涂成深橄榄绿，他们认为这足以让坦克在沙漠中起到伪装的效果。
但是随着作战的深入，美军逐渐意识到迷彩伪装的作用，特别是并肩作战的英军就在坦克上采用了迷彩涂装。

英军第2装甲旅的谢尔曼
现在有迹可查的是美军在二战中两次在作战手册中规定了坦克迷彩涂装的样式，并绘出了标准的图样，分别是：
1942年10月的FM-5-21手册，分别根据温度和所处环境，分出温带（适合欧洲除了冬天以外的季节）、沙漠（非洲地区）和北极（也适合冬季）的迷彩涂装。

FM-5-21的样式
1943年，美军还与英军就此问题进行了共同讨论，签署了第34号备忘录，这份文件中也依次给出了一套迷彩涂装方案。

备忘录里的方案
1943年的FM-5-20B手册里也给出了一套方案。

FM-5-20B的方案
总的来说，第一个方案的特点是顶部采用巨大的色块，而坦克前后左右方向采用较小的色块。这么做的思路是保证在空中或者高处较远距离的观察起到一定的伪装效果。
而较小的色块在比较近的距离也很难分辨，保证与敌军近距离接触的伪装效果。
第二和第三个方案则统一采用了较大的色块。
如此设计的原因估计有两个因素：
1.盟军在伪装迷彩方面要考虑与德军区分的问题，比如美军步兵在欧洲就没有大规模装备迷彩服，原因之一就是与德军的迷彩服难以区别，但太平洋战场的美军步兵依然装备迷彩服。
而德军各种装甲作战车辆采用了较小尺寸的迷彩样式，如果美军坦克也用类似思路的迷彩，在紧张的作战中可能会发生误伤，再加上美军坦克一般来说是进攻作战，那么就更不能用较小色块的迷彩。
2.坦克威力因素。盟军除了潘兴坦克之外的大部分坦克和坦克歼击车面对德军虎式、黑豹和虎王等等各种坦克和坦克歼击车在远距离交火中没有优势。因此，在远距离保持一定伪装效果是有利的。
实际实施时，美军的一些部队有时候会遇到手中涂料不足的问题，也只能因陋就简，所以有些实车涂装其实是和方案有所不同的。

作战标识
二战美军坦克的国籍标志实际是各种各样的。较多使用的是参战初期的黄色五角星，后来又改成了白色五角星，各个坦克部队又自行发挥，在实战中喷涂了各式各样的标志。
其实还不止于此，美军坦克部队还有丰富而复杂的坦克标识。
在美军前往北非与德军作战时，采用了在五角星内写字的方法来区别各部队，比如：
军级番号用罗马数字，师级番号用阿拉伯数字，其它机构用缩写表示。
而太平洋战场上的美军坦克则采用了两位数的“加速数字”，第一位表示所在的营或者连，第二位是坦克编号，数字很醒目。
他们敢于这么做恐怕是因为日军坦克性能是比不上美军坦克的，而且太平洋战场上的美军坦克常常以较小规模的编组行动，两位数足以互相识别。
而且，坦克前后和军车一样，喷涂着保险杠编号，有多种形式：
有的部队用所属连队缩写加数字的方式，
有的部队用几组数字组合表示，比如军/师/院校编号+团/旅编号+连队或更小部队的编号。
对德作战的美军各个装甲师从在北非与德军交战起，还各自发展出一套图案来标识各连。

1-7装甲师各连标志

这和德军是大不相同的，德军的部队徽章通常以师或者独立装甲营为单位喷涂。
有些坦克上喷涂着坦克重量，形式为是8英寸（约22厘米）高的黑色数字，用来在过桥前进行判断，是利用现有桥梁还是架桥过河。
还有些美军坦克部队给各个坦克喷涂了醒目的代号，这些坦克有的是以连队番号为首字母的单词或者词组，比如B连代号金发美女（BLONDIE）。
有的是全连以连队番号为首字母，各个坦克喷涂不同的单词或者词组进行互相识别。
最后就是某些坦克车组自己在坦克上搞的个性喷涂，内容和样式五花八门，从车组格言、流行语、明星照片到个性徽章无所不包，和当时美国作战飞机上的“机鼻艺术”有类似之处。
二战美军如此五花八门的涂装，倒是给现代的影视、书籍和游戏提供了丰富的素材，只不过细节依然有待于进一步考证而已。

博物馆中的美军坦克迷彩

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