上石线、金石线

浦卫线：正值九点多，所以抓到几个W2J往市区的班次

哈啰骑一公里—＞大堤路卫一路，插播一下粉色锦山客运：莲卫专线，等不到莲石了…

石化杂图收尾，简单中饭之后准备前往亭林小火车

搭乘浦卫线11:20班次前往亭林小火车W2J-0060
以下有几点坐车观察：
首先浦卫线路口也开始限速了？基本每个路口都在点刹，仪表速度到60响警报声…然后这代车走字屏写的“欢迎乘坐枫梅线”但接着报的站点都是浦卫的，略迷惑。
一路上拒载了两位核酸期限过期的乘客，在人多的站点要审核完场所码再缓慢起步，耗时耗力。所以12:15到达亭林金山铁路，耗时近一小时。
B站传了原声原速的运行片段，喜欢可去观看

亭林站附近的拍摄，浦卫也是两个方向都进来绕一下，但是中午的班次间隔要将近半小时，还是两个方向车辆会车，比较难等。

来这儿主要是去构想了蛮久的一个机位：龙泉港立交桥掉头

如图：往南桥、庄行方向的公交车从亭林站出来，因车身长，要在前方划线区域掉头。也是最近一两年规范下来的吧
但是拍摄中略戏剧性的是因为这地方停着卡车，所以南金和浦卫车辆有的直接奥义·路中掉头，也有从卡车后面丝滑掉头的。
可能本来就有师傅图方便，直接路中掉头…

其他图片：浦卫线进匝道、亭林三路

南金线：对面往亭林汽车站方向下桥后的右满舵

南松专线

该桥恰处于金山区和奉贤区的交接段，需要跨区长线的接运来连接两段村落

慢慢走回亭林站，下午两点搭乘S1202大站回上海南

车上依旧人不多，很快抵达上海南，随便影上两张，坐南川回村咯。本次运转结束～