据不完全统计，世界上一共只有16个国家和地区有高速铁路列车运营。而在高速铁路车辆制造及相关系统这一块，说中国领先，其实是有很大误导性的。因为这一块是典型的寡头垄断市场，世界四大高铁设备制造商德国西门子、法国阿尔斯通、日本川崎重工及加拿大庞巴迪几乎垄断了整个高速铁路设备市场。那楼主非要说中国高速铁路的车辆制造及相关系统设备世界领先，5个人排名，至少排在前5呗，领先确实领先，但毕竟玩家就这几个。深究起来，如果你说现在中国中车的技术已经超过了高速铁路传统四巨头，这很难让人信服。