今天逛贴吧,遇到一个电车吹,在青岛有了辆小鹏P7,我说电车去内蒙不行(赤峰还是可以的,但你去锡林郭勒盟就拉跨了)。他说不仅可以去,还能玩得很好。大家评评理,看看这人是不是中毒太深了。
先说说本人情况,本人北京的,家里一油一电。
油车不说了,电车比较旧,续航400,但在不赶时间,不开空调,亲测能跑满。我有油车,所以开电出游会很佛系。
他的小鹏P7,续航600,但不能保证随时天气理想状态,正常使用下,续航也是400多点。
第一个争论是:两辆车续航都是400上下,是否有可比性,它们在高速上的里程焦虑是否相同?(他说,他的400就是比我的400高端,没可比性。我说都一样,都是到经济电量加电)
第二个争论是:在北方,特别是河北内蒙古,路线规划中的电桩是否真的如APP上显示的完好可用?(我说不全可用,有不匹配的,有低功的,有显示可用一开始就报错的。他说完全可用,规划中的一定能行)
第三个争论是:内蒙古这种加油站几百公里没一个,电桩更是稀疏,一到十月就下雪的地方,电车是否真的能去玩,甚至穿越?(我说不能,容错率太低,他说能)
电车市内是真好用,但内蒙不同于市内。
城市SUV可以去内蒙,比如说乌兰布统玩轻度越野这些纯电想都不用想的事情就不提了,超纲了。
对面的名字我也不提了,是位11级的大神,作为贴吧新人,请各位解答
先说说本人情况,本人北京的,家里一油一电。
油车不说了,电车比较旧,续航400,但在不赶时间,不开空调,亲测能跑满。我有油车,所以开电出游会很佛系。
他的小鹏P7,续航600,但不能保证随时天气理想状态,正常使用下,续航也是400多点。
第一个争论是:两辆车续航都是400上下,是否有可比性,它们在高速上的里程焦虑是否相同?(他说,他的400就是比我的400高端,没可比性。我说都一样,都是到经济电量加电)
第二个争论是:在北方,特别是河北内蒙古,路线规划中的电桩是否真的如APP上显示的完好可用?(我说不全可用,有不匹配的,有低功的,有显示可用一开始就报错的。他说完全可用,规划中的一定能行)
第三个争论是:内蒙古这种加油站几百公里没一个,电桩更是稀疏,一到十月就下雪的地方,电车是否真的能去玩,甚至穿越?(我说不能,容错率太低,他说能)
电车市内是真好用,但内蒙不同于市内。
城市SUV可以去内蒙,比如说乌兰布统玩轻度越野这些纯电想都不用想的事情就不提了,超纲了。
对面的名字我也不提了,是位11级的大神,作为贴吧新人,请各位解答