偶然发现这种编法的轮组【山地车吧】

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偶然发现这种编法的轮组

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送TA礼物

IP属地:河北

来自Android客户端1楼2022-06-21 10:40回复

以前的轮组编制方法是百花齐放，啥样的都有，现在来看可能公路车上是合理的，但山地用途上这种编法对轮组性能只能起到反效果。

IP属地:吉林

来自Android客户端2楼2022-06-21 10:48

马维克sl就是这啊

IP属地:陕西

3楼2022-06-21 10:50

好家伙0交叉编发，公路车挺多的

IP属地:辽宁

来自Android客户端5楼2022-06-21 11:19

直拉幅条

IP属地:云南

来自Android客户端6楼2022-06-21 13:33

妇科龙：喵喵喵(^･ｪ･^)

IP属地:安徽

来自Android客户端7楼2022-06-21 15:50

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十几年前的slr也是这样

IP属地:山西

来自iPhone客户端8楼2022-06-21 16:04

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这个估计只能圈刹

IP属地:江苏

来自Android客户端9楼2022-06-21 16:23

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公路车前轮挺多，后轮第一次见

IP属地:吉林

10楼2022-06-21 16:26

用花鼓壳承受驱动扭矩到对侧通过交叉辐条传递到车圈上。和cp碟刹轮组刹车时的过程类似。

IP属地:新西兰

来自Android客户端12楼2022-06-21 16:32

我觉得正常的想法应该是把有交叉的放驱动侧啊，这咋反过来了，还有辐条帽在花鼓上，那辐条跟圈是怎么固定的

IP属地:江苏

来自Android客户端13楼2022-06-21 16:33

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感觉不合理

IP属地:辽宁

来自Android客户端14楼2022-06-21 17:11

没什么问题，驱动力经过花鼓体，传到另一侧交叉辐条处，再驱动轮组。后轮本来就是驱动侧辐条偏紧，刹车侧偏松，这就是给驱动侧辐条减少一下压力，让刹车侧辐条承担驱动力。

IP属地:江苏

来自Android客户端15楼2022-06-21 17:22

马维克挺多

IP属地:湖南

来自Android客户端16楼2022-06-21 20:25

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