经研究方向，除大标杆外，仍有少许小标杆停靠，可以非常明显的发现，平西虽牺牲了管内车数量，但换取了几乎所有跨局直通车停靠。北京上海重庆等主要客流方向车次加密车底升级旅时缩短，但6-8点南下车次减少，18-20点间北上车次出现真空，希望后续会加快管内车填补。
自此，平顶山终于融入国家高铁网，鹰城人民出现天堑变通途，通达度跃升！