d升g的车底从哪来？

d200x升了g，从哪抽车底？空余的250车底要开新车吗

太焦D3371及其交路20号之后由动驴变成带鱼了，可能是这儿出了一辆。

不感兴趣

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差不多

1、太原南贵阳北G3209/10，12306显示7月1日开行。2、D200X换下来的车底，两组替换太原焦作/晋城D33XX的5A交路，另两组未知，有可能替换太原西安5A交路。3、380A车底不够可以取消某些车次的重联，待新配属后再恢复。

新的车底交路怎么看

3210正常开行

太西2513/20，2519/40，太宝2571/2，5A改2A，

京局担当了

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太局的车底就是个迷，经常会有图定单组的车，时不时就变成重联了

实在不行，其它车次重联改单组。

这还不简单。今年大秦拉煤有利润，亏损局转几组车卖给大秦，平衡一下收益亏损。大秦有股东股民支付。

没事，太局脸皮厚，自己没车蹭别局的车，西局，电局，上局，京局，武局都可以薅羊毛

现在又不是09年刚开动车的时候大量空余的车底路局调配就可以

人家太局都不发愁，这么多人就开始为太局发愁了

G3127都能够一直开行下去，还有那俩进沪高铁都敢一直开着，所以太局缺车吗？真要缺车的话参照去年暑运操作，拿3组CR200J找其他路局换两组380A不就行了吗？

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