4、燃烧系统的操作
① 开启油泵将油由贮油罐注进日用油箱，保持一定的油位、油量。
② 气源通过过滤器，调整阀，直至调压器进入工作状态。
③ 燃油或燃气进入工作状态时，再开送风机燃烧器点火，各阀各控制开关切入自动。燃烧装置开始自动运转，随蒸汽压力上升变化。如果蒸汽压力上升过高，则自动保护装置开始动作，即刻报警直至停机。
④ 燃烧正常后，在蒸发量维持均匀状态，避免负荷的急剧变化。注意空气挡板的调整。
⑤ 为提高燃烧效率，节省燃料、应控制燃料品质，燃烧器雾化均匀。为达到上述目的，亦应注意下列几点。
a) 了解燃烧原理，调整风油（气）的配比，达到高效燃烧；
b) 选用合适是喷嘴型号，保持喷嘴良好工作状态，喷嘴的磨损阻塞、积碳等应及时维护，保证良好的雾化燃烧工况；
c）保持适当的油压或气压，如油压或气压太高或太低，及油压或气压过大或过小，都会影响燃料与空气的混合均匀；
d）调整燃烧器火焰长短，保证喷射角度与燃烧室大小形状相匹配，使火焰充满炉膛，达到经济燃烧。不冒黑烟、不积碳、处于良好运行状态；
⑥ 如锅炉配有空气预热器，则检查空气预热器进出烟温和进出风温是否正常，确认空气预热器工作正常。
㈤供汽
锅炉内汽压接近工作压力，准备向外供汽，供汽前锅炉内水位不宜超过正常水位，供汽时燃烧稳定。
开始供汽前应将总汽阀微微开启，让微量蒸汽进行暖管，同时将管路上的泄水阀开启，泄出冷凝水，暖管时间根据管道长度、直径、蒸汽温度等情况决定，一般不少于30min，暖管时应注意管道的膨胀和管道支架的情况，如发现有不正常情况应停止暖管，并消除故障和缺陷，待管道已热，管道上冷凝水逐步减少后，方可全开总汽阀，开启时宜缓进行，同时注意锅炉各部件有否特殊响声，如有应立即检查，必要时停炉检查，总汽阀完全开启后，应将总汽阀手轮退还半圈，以防热胀后不能转动等缺点，锅炉供汽后，应再一次检查附属零件，阀门，仪表有无漏水漏汽等情况，工作是否正常，为了防止蒸汽带水，在任何情况下勿使水位没过玻璃管，同时总汽阀不应开得过大，一般控制在1.5～2圈之间，在燃烧工况正常下，即可达到额定出力。
十一、锅炉正常运行调整
锅炉正常运行时应做到，锅炉内水位正常，蒸汽压力稳定，锅炉锅筒水位控制和各保护装置正常投入。现场必须有持证的司炉人员值守，加强各设备和自控仪表的监察，确保可靠运行，防止事故的发生，
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① 开启油泵将油由贮油罐注进日用油箱，保持一定的油位、油量。
② 气源通过过滤器，调整阀，直至调压器进入工作状态。
③ 燃油或燃气进入工作状态时，再开送风机燃烧器点火，各阀各控制开关切入自动。燃烧装置开始自动运转，随蒸汽压力上升变化。如果蒸汽压力上升过高，则自动保护装置开始动作，即刻报警直至停机。
④ 燃烧正常后，在蒸发量维持均匀状态，避免负荷的急剧变化。注意空气挡板的调整。
⑤ 为提高燃烧效率，节省燃料、应控制燃料品质，燃烧器雾化均匀。为达到上述目的，亦应注意下列几点。
a) 了解燃烧原理，调整风油（气）的配比，达到高效燃烧；
b) 选用合适是喷嘴型号，保持喷嘴良好工作状态，喷嘴的磨损阻塞、积碳等应及时维护，保证良好的雾化燃烧工况；
c）保持适当的油压或气压，如油压或气压太高或太低，及油压或气压过大或过小，都会影响燃料与空气的混合均匀；
d）调整燃烧器火焰长短，保证喷射角度与燃烧室大小形状相匹配，使火焰充满炉膛，达到经济燃烧。不冒黑烟、不积碳、处于良好运行状态；
⑥ 如锅炉配有空气预热器，则检查空气预热器进出烟温和进出风温是否正常，确认空气预热器工作正常。
㈤供汽
锅炉内汽压接近工作压力，准备向外供汽，供汽前锅炉内水位不宜超过正常水位，供汽时燃烧稳定。
开始供汽前应将总汽阀微微开启，让微量蒸汽进行暖管，同时将管路上的泄水阀开启，泄出冷凝水，暖管时间根据管道长度、直径、蒸汽温度等情况决定，一般不少于30min，暖管时应注意管道的膨胀和管道支架的情况，如发现有不正常情况应停止暖管，并消除故障和缺陷，待管道已热，管道上冷凝水逐步减少后，方可全开总汽阀，开启时宜缓进行，同时注意锅炉各部件有否特殊响声，如有应立即检查，必要时停炉检查，总汽阀完全开启后，应将总汽阀手轮退还半圈，以防热胀后不能转动等缺点，锅炉供汽后，应再一次检查附属零件，阀门，仪表有无漏水漏汽等情况，工作是否正常，为了防止蒸汽带水，在任何情况下勿使水位没过玻璃管，同时总汽阀不应开得过大，一般控制在1.5～2圈之间，在燃烧工况正常下，即可达到额定出力。
十一、锅炉正常运行调整
锅炉正常运行时应做到，锅炉内水位正常，蒸汽压力稳定，锅炉锅筒水位控制和各保护装置正常投入。现场必须有持证的司炉人员值守，加强各设备和自控仪表的监察，确保可靠运行，防止事故的发生，
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