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【讨论】为何正线贯通的沿海350客专（上海以南）没有统一名称？

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如题，沪杭城际-萧山机场连接线-杭台高速线-甬台温福高铁-福厦高铁-漳汕高铁-广汕高铁正线贯通，但并没有统一名称
反而绕行严重的沪渝蓉取了统一名称
1楼2022-06-17 10:23回复
    珠三角长三角的沟通以前都是沪昆加京港京广的，高铁时代也这样。
    IP属地:浙江来自Android客户端2楼2022-06-17 10:34
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      工程名而已，之后国铁会统一的（杭台并不是国铁的沿海通道组成部分）
      IP属地:辽宁来自Android客户端3楼2022-06-17 10:51
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        不懂请问楼主，沪杭城际正线是通往萧山机场吗？沪杭城际上海方向的正线又通往哪里呢？
        IP属地:上海5楼2022-06-17 11:49
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          后期的铁路很多是以省一级主导建设的，不是国家主导的。路径也许更近但是就其形成原因来讲不像早期客专那样是一体的工程，其本质也就是各个段落的连接。
          IP属地:上海来自Android客户端7楼2022-06-17 14:00
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            本来应该是杭台城际贯通玉环方向，甬台温沿海大动脉保持贯通，现在是航母的小心思，让杭台鸠占鹊巢，去与温州方向的沿海大动脉贯通。这里面的小九九小道道，专家们看不出来？无非是私心罢了！
            IP属地:上海8楼2022-06-17 15:08
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              深汕怕不是以本线车为主吧，毕竟国铁一分钱都没出的项目
              IP属地:江西来自Android客户端10楼2022-06-17 19:06
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                沿海正线浙江段不过杭州，是通苏嘉甬和甬台温福组成
                IP属地:浙江来自iPhone客户端11楼2022-06-18 07:20
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                  沿海通道，货运、客运并行，非客专。
                  IP属地:北京来自Android客户端12楼2022-06-18 21:13
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                    现在的方案是杭绍台接甬温福高铁，而通苏嘉甬高铁只能正线接玉环方向了。
                    IP属地:上海来自Android客户端13楼2022-06-20 17:01
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                      通苏嘉甬在嘉兴南是不是可以切到沪昆高上面，可以的话沿海通道走通甬转沪昆在到义乌转航温在连温福是最快的
                      IP属地:浙江14楼2022-06-22 22:03
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