容量测试中，四个小时候出结果

还有一大堆电池等待后续更新，包含二代日产爱乐普，四代国产爱乐普，四代国行爱乐普，四代日产爱乐普，富士通，蓝东芝，红东芝，国产松下，倍特力，飞狮，雷摄，七里顶等。均为低自放版本。

搞那么多镍氢干什么

结果如何？

哪里的车啊

严重过放后，就算救回来也不好使了，内阻大，去电快，寿命短
早就说这个牌子是废了，电池出厂没质检，怎样生产就怎样出，运气好的电池就不错，如那2节，运气不好的，如剩下的9节

连数调收音机都用18650了，五号电池真的快没有什么耗电大的地方能用了。我一堆五号七号吃灰。手头耗电的五号电器都是老设备

7号1.8元，5号2.5元，是这个么？

好像这个是假的，真的是e假的是a，虽然他说是外贸版但自放电和循环次数都严重不如正版

更新更新。
12节五号拆开后只有3节电压正常，其余9节严重过放。3节电压正常的容量均超过2100毫安，最高的一节有2300毫安。9节严重过放的在慢慢救，容量从第一次的循环300毫安已经涨到最高1500毫安了，其它还有400，600，900多毫安的目前还在深度循环中。
7号12节全军覆没，均严重过放，目前放着等待处理。
2节镍锌也严重过放，目前也放着等待处理。
PS，过放的电池用传统智能充电器一直拒充（东芝34SMC，松下CC83）。
这个电池可能库存有点久了，但也反应出自放电和一次性是真的差。
目前测试过最好的电池一板库存二代日产爱乐普，标称1900毫安，库存10年，拆开四节电压一模一样，都能放出1300多毫安，循环后容量都超过1900，没有衰减。建议有条件的还是用爱乐普吧，一致性和低自放真的是厉害。

为了消耗电池，买了几个用5号电池的电风扇

人的时间是宝贵的，为这些垃圾浪费了时间

楼主打算改行做报废电池回收生意？