铁道机车运用与维护专业怎么样#学长学姐说专业#

这个疫情是不是铁路局效益不好，以后招人会不会越来越少啊

本专业主要开设《电力机车的操纵》、《电力机车控制线路的调试与维护》、《电力机车非正常行车与应急故障处理》等专业主干课程。学生在校期间可获得电力机车电工、电力机车钳工等中级职业资格证书以及轨道交通电气设备装调“1+X”证书等。
非理科生的同学可能对一些课程（比如电工基础）学起来有些吃力，但越是这样越要多向老师和同学们请教，坚决不能掉队，防止挂科。
实训课程有电拖，钳工，操纵，检修等。
电拖和钳工比较多，大一大二都有；说实话我挺不理解的，作为培养司机的专业，操纵的实训时间非常非常少。楼主觉得实训并不是非常难，只要在老师教学时认真听，在练习时仔细钻研不偷懒，考试是肯定没问题的。

铁道机车运用与维护专业属于原名为铁道机车专业，开办于1984年，2001年10月被批准为教育部高职高专教学改革试点专业。2002年12月被批准为教育部高职高专精品专业建设项目。2005年更名为电气化铁道技术专业，2016年，按教育部最新目录更名为铁道机车专业，2021年正式更名为铁道机车运用与维护专业。
本专业现有轨道综合实训中心，包含SS系列电力机车模拟驾驶与演练、HXD系列电力机车模拟驾驶与演练、列车行车安全装备模拟演练、机车机械与制动机演练、车辆电工演练等30余个实训车间和演练教室。校外建有南车株洲电力机车有限公司、株洲时代集团公司、广州铁路（集团）公司广州动车基地、广州铁路(集团)公司株洲机务段、广州铁路(集团)公司株洲车辆段、广州铁路(集团)公司长沙客运段、武广客运专线长沙南站、中国南车青岛四方机车车辆股份有限公司等多处实践教学基地。
该专业开班较多，每学期还有转专业过来的同学。虽然同学很多，但是因为专业限招男生，所以没有女生，不小心填错志愿的女同学也不用担心，被录取后会调剂的。
专业有开设中俄班，不过学费要贵些，看个人选择。
之前机辆学院的管理很严格，晨检、质保、查晚就寝等等，不过现在已经逐渐合理化了。

本专业主要培养面向轨道装备制造、城市轨道交通运营等企业和铁路局机务段，具有电力机车（或城轨车辆）的整备、操纵、维护保养、电气装置检修、制动装置检修、运用组织管理能力的专业技术管理型人才。学生毕业后可从事电力机车、动车组、地铁城市轨道电客车司机岗位及相关检修、维护保养、售后服务等岗位。
主要就业的单位有北京、广州、南昌、武汉、成都、西安、南宁、乌鲁木齐等全国各大铁路局。
相信大多数萌新选择机车专业都是为了好找工作，但是近年来随着铁路局越来越饱和，对学生的招聘也是越来越严格，所以大家要非常重视自己的成绩。

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感谢吧主，正在根据这个专业看学校看到贵校，请问咱有校招吗？

请问上海铁路局每年去该校校招吗？

机车专业进铁路局可以转去别的段吗

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中俄班有什么不同之处？

就业方向：铁道机车专业致力于培养具有机车驾驶、检修及管理等综合职业能力的高素质技术技能型人才。就业主要面向全国各铁路局机务段、地方铁路机辆公司、城市地铁公司、中国中铁、中国铁建等大型国企，从事机车驾驶、运用和检修相关工作。

江西考生一万名能选到该校比较好的专业吗？