关于weiwei造车， 我应该是全网最早说明逻辑的，具体看下面吧
https://tieba.baidu.com/p/7782718020?pid=143661886918&cid=0#143661886918
20年7月，制裁开始前俩月，就指明weiwei只有造车一条路。
首先，先看我之前的判断 2020年11月5日，我预言：
华为只有造车一条路可以走，https://tieba.baidu.com/p/7067119317?pid=136178634308&cid=0&red_tag=1029550178#136178634308
记得把链接里面所有帖子都看完。
为什么是捷途， 看下面
https://tieba.baidu.com/p/7284841433?pid=138892746505&red_tag=3266979298#138892746505
当初谈的时候，最好的标的是观致，但是因为宝能吧，没成。
不说别的，就上面这些预判，
咱这CEO，水平还可以把。
===========分割线=========== 下面是正文===========
苹果汽车必然会上市，而且是中美各上各的，或者一起上。 没别的原因，就是因为美中是目前最大的新能源市场。
回到标题，为啥是奇瑞苹果汽车，
很简单， 全球没有哪家一线主机厂愿意搞代工的，也不怎么愿意搞合资，哪怕是现代 起亚这种辣鸡货色。
但是国服可以，国服现在你花200~300亿，三年内一条线就给你搞齐全了，参考 江淮 力帆 海马这三sha 。
当然这跟奇瑞的关系也不大，真正促成 奇瑞 苹果合作的契机是新能源产业链方案， 这个题目太大，晚点更新
奇瑞更快的马车系列的时候，再说吧。
那么就车子来说， 最快25年，就能看到实车了，中型SUV 轿车起步，对标 3 Y 吧。
然后奇瑞应该会有一份新车机，不知道会上哪个系列，应该是星途吧 换来的独一份 carplay to car
当然，数据中心在中国贵州。
以上，
PS：
我在2021年尿的很少，2022年也不会尿很多，就算在上海被封了70多天，我依旧还是忙到起飞。