说真的,我一直搞不懂,我20款的汉,开了一年半了,虽然官标550,照我的驾驶习惯,满打满算其实也就400左右续航,冬天300哈哈。
正常开的话,在没疫情的时候用用,一般每周也就用掉50%电量,基本保持一周一充电。
但前几个月遇到疫情,出门少了,电量就完全用不掉,想保持一周充一次就得特地没事找事多开几次,麻烦。
我就在想,出远门反正用油车,要啥狗屁续航?四五百正好,一千续航有啥用?
就算昨天忙一点,一直在跑路,也没用掉一半电量,晚上睡一觉就满了……这续航再大有啥用?为了少冲几次电吗?
我觉得休息站的充电速度才是关键,平时在家里无所谓,睡一觉反正满电,但真要开电动车出远门,再多续航也没用,关键是做到20分钟满电,因为开了三四百公里反正要吃饭休息的,一顿饭满电,就可以啦。
说真的,续航到底啥意义?少装点电池,自重轻一点不好吗?
大家是什么看法?
PS:看了22款,好羡慕啊,玛德,技术进步好快……
正常开的话,在没疫情的时候用用,一般每周也就用掉50%电量,基本保持一周一充电。
但前几个月遇到疫情,出门少了,电量就完全用不掉,想保持一周充一次就得特地没事找事多开几次,麻烦。
我就在想,出远门反正用油车,要啥狗屁续航?四五百正好,一千续航有啥用?
就算昨天忙一点,一直在跑路,也没用掉一半电量,晚上睡一觉就满了……这续航再大有啥用?为了少冲几次电吗?
我觉得休息站的充电速度才是关键,平时在家里无所谓,睡一觉反正满电,但真要开电动车出远门,再多续航也没用,关键是做到20分钟满电,因为开了三四百公里反正要吃饭休息的,一顿饭满电,就可以啦。
说真的,续航到底啥意义?少装点电池,自重轻一点不好吗?
大家是什么看法?
PS:看了22款,好羡慕啊,玛德,技术进步好快……