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首先，不出意外，可爱的学弟们会来到铁英校区享受一学期的老校区生活，让我们通过几张照片来先感受下铁英的魅力。
当然你还可以体验到铁英校区的简约豪华六人间，以及免除水电费的vip特权。
关于学校餐厅，强烈推荐二楼的回民窗口牛肉拉面，我个人觉得虽然肉少，但是汤香，配上辣椒和一点香醋，九块钱你值得拥有。二楼中间窗口的砂锅酥肉和鱼豆腐也是我的最爱，饭量大的同学还能免费续米饭。在老校区，餐厅12块就能吃的很饱一楼中间窗口的盖饭也会根据每周变换不同的菜（强烈推荐糖醋里脊和红烧肉）一份米饭两荤一素也只要12块钱。
除此之外，作为老学长还是要提前和大家避雷，我们所属的机车车辆学院作为郑铁头部学院，学院中的女生可以说是非常的稀少。其次虽然咱们动检并没有像其他专业带有标志性的铁字，但我们也算是正儿八经的铁路专业，由于我们与铁道车辆专业的课程重合率高达80％，动检和车辆也可以说是表兄关系了。由于书院制的管理，我们所在的铁英校区被规划为陇海书院，尽管老校区的学习生活会很充实，并且课程也是比较多，但我还是希望学弟们可以去陇海的团学组织（俗称学生会）去历练历练自己的社交能力，或是去参加无线电协会，数学建模协会学习一些专业性较强的知识。同时协会也为有学长带领小萌新参加各种比赛斩获奖项。
首先，不出意外，可爱的学弟们会来到铁英校区享受一学期的老校区生活，让我们通过几张照片来先感受下铁英的魅力。
当然你还可以体验到铁英校区的简约豪华六人间，以及免除水电费的vip特权。
关于学校餐厅，强烈推荐二楼的回民窗口牛肉拉面，我个人觉得虽然肉少，但是汤香，配上辣椒和一点香醋，九块钱你值得拥有。二楼中间窗口的砂锅酥肉和鱼豆腐也是我的最爱，饭量大的同学还能免费续米饭。在老校区，餐厅12块就能吃的很饱一楼中间窗口的盖饭也会根据每周变换不同的菜（强烈推荐糖醋里脊和红烧肉）一份米饭两荤一素也只要12块钱。
除此之外，作为老学长还是要提前和大家避雷，我们所属的机车车辆学院作为郑铁头部学院，学院中的女生可以说是非常的稀少。其次虽然咱们动检并没有像其他专业带有标志性的铁字，但我们也算是正儿八经的铁路专业，由于我们与铁道车辆专业的课程重合率高达80％，动检和车辆也可以说是表兄关系了。由于书院制的管理，我们所在的铁英校区被规划为陇海书院，尽管老校区的学习生活会很充实，并且课程也是比较多，但我还是希望学弟们可以去陇海的团学组织（俗称学生会）去历练历练自己的社交能力，或是去参加无线电协会，数学建模协会学习一些专业性较强的知识。同时协会也为有学长带领小萌新参加各种比赛斩获奖项。
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关于课程学习，在大学中，所有课被分为考试课和考查课。考查课期末一般都以在课上进行考试的成绩和平时成绩综合来得出你的期末成绩，（平时成绩70%+期末成绩30%）考试课在期末会进行统一的排座位（平时成绩40%+期末考试成绩60%），尽管大一的课程不是特别的难学，上学期也只是一些公共基础课，我还是希望各位能够认真对待。不要到最后期末考完了，老师想不挂你都难0.0作为一门工科类学科，每一项都紧密连接，不要再像那个夏天因为捡了桌子下掉落的笔盖，与整个高中数学失之交臂。在大一上学期，各位学弟会学习三巨头：电工技术，电子技术，电力电子技术，除了这三样各位还会学习的另一门考试课是机械设计基础，相比三巨头学科，这门学科需要大量的知识点去记。这些课在上课的时候老师画的知识点认真背一背，基本上就挂不了科。除了那种是一点都不会的，50多分都考不了，老师也救不了你了。另外动检专业的外语学的是英语，但是学校并没有要求每个学生都去考四六级，但并不是说考英语四级证书不重要，这虽然在你未来的职业生涯起不到什么较大的作用，但这个证书可以证明你的学习能力方面很出色。
关于课程学习，在大学中，所有课被分为考试课和考查课。考查课期末一般都以在课上进行考试的成绩和平时成绩综合来得出你的期末成绩，（平时成绩70%+期末成绩30%）考试课在期末会进行统一的排座位（平时成绩40%+期末考试成绩60%），尽管大一的课程不是特别的难学，上学期也只是一些公共基础课，我还是希望各位能够认真对待。不要到最后期末考完了，老师想不挂你都难0.0作为一门工科类学科，每一项都紧密连接，不要再像那个夏天因为捡了桌子下掉落的笔盖，与整个高中数学失之交臂。在大一上学期，各位学弟会学习三巨头：电工技术，电子技术，电力电子技术，除了这三样各位还会学习的另一门考试课是机械设计基础，相比三巨头学科，这门学科需要大量的知识点去记。这些课在上课的时候老师画的知识点认真背一背，基本上就挂不了科。除了那种是一点都不会的，50多分都考不了，老师也救不了你了。另外动检专业的外语学的是英语，但是学校并没有要求每个学生都去考四六级，但并不是说考英语四级证书不重要，这虽然在你未来的职业生涯起不到什么较大的作用，但这个证书可以证明你的学习能力方面很出色。
关于动车组检修技术的对口就业岗位一般为动车段地勤机械师和随车机械师和车辆段的检修工作。
地勤机械师主要是负责一二级修。一级修只有夜班，工作时间日夜颠倒，每天基本在10小时左右。二级修只有白班。作为高铁医生，地勤机械师大部分要熬大夜在动车入库时对动车进行检修。包括从车内卫生到车辆设施维护。随车机械师则要负责在列车运行时车内设施的正常运行，以及通过监控屏查看受电弓运转情况。但平时都是要早起，大部分随车机械师都是上二休四，薪资方面也是一线工人里收入较高的一档。动检专业的学生人数没有其他铁路类的专业多，21级动检一共两个班不到一百人。学习不太离谱也能靠自己的实力找到一份工作，所以基本上大家都会优先就业而不考虑专升本。
地勤机械师主要是负责一二级修。一级修只有夜班，工作时间日夜颠倒，每天基本在10小时左右。二级修只有白班。作为高铁医生，地勤机械师大部分要熬大夜在动车入库时对动车进行检修。包括从车内卫生到车辆设施维护。随车机械师则要负责在列车运行时车内设施的正常运行，以及通过监控屏查看受电弓运转情况。但平时都是要早起，大部分随车机械师都是上二休四，薪资方面也是一线工人里收入较高的一档。动检专业的学生人数没有其他铁路类的专业多，21级动检一共两个班不到一百人。学习不太离谱也能靠自己的实力找到一份工作，所以基本上大家都会优先就业而不考虑专升本。
