对于国内汽车市场，中型车依然占据着很重要的市场地位。而说到中型车的选择，就不得不提及一汽丰田亚洲龙。作为丰田在国内市场中TNGA架构下的旗舰轿车，亚洲龙出色的产品力让它备受推崇。前不久这款车迎来了改款，在外观、内饰上均有小幅度调整。那么问题来了，新款亚洲龙值得购买吗？

我认为一汽丰田亚洲龙最具产品价值的地方是其品质本身。就像开篇所说，亚洲龙是TNGA架构下的旗舰车型，同现售的雷克萨斯ES共享底盘与动力总成。较高的产品自身“硬实力”是该车的核心产品竞争力，也是其能够长期在国内合资中型车市场激烈竞争中脱颖而出的原因。

本次改款，新车在外观方面进行了微调。新款亚洲龙的前格栅在横向装饰条的基础上，新增了纵向纹路，一横一纵的设计将本就力量十足的中网赋予了更强质感。可以说，新车在气势上相比老款车型有了明显提升。其次是头灯内部也进行了细微调整，全新的L型日间行车灯很有辨识度。

相比车头，车尾的改动要小很多。比较有新意的部分在于新车的后备厢盖上加入了一个小型的扰流板，突出了运动氛围的营造，结合该车双边两出式排气造型，年轻了不少。

内饰在保持老款车型整体造型轮廓不变的前提下，在硬件上有所升级。新车采用了10.1英寸多媒体屏幕+12.3英寸全液晶仪表+10英寸HUD抬头显示器的组合，让整车科技感提升颇为明显。中控多媒体屏幕也进一步提升了屏占比，此前的物理按键在新款车型上不见了。当然，在智能化方面新款车型也做到了与时俱进。全系新增Toyota Connect丰田智行互联系统，可实现对车辆的远程控制。

在动力方面，新车没有变化，依然是三种动力选择。分别为2.0L自然进气发动机+CVT变速箱组合；2.5L自然进气发动机+8AT变速箱组合；2.5L双擎发动机+E-CVT组合（混合动力）。

我对于以上这三套动力的理解分享给大家。如果极度追求性价比，那么选择2.0L自然进气发动机这个动力配置即可，价格优势突出，但动力相对较弱。而2.5L自然进气发动机这个动力系统是我个人最推荐的，它整体性价比最高，兼顾了价格与动力。混合动力适合对燃油经济性、NVH性能等有着比较极致追求的消费者，但性价比上不如2.5L动力。
总结
一汽丰田亚洲龙依然是现阶段中型轿车市场非常值得购买的产品之一，强大的产品自身硬核让它拥有先天的基础条件。三种不同的动力选择也让它直接拉开了价格区间，供不同需求的消费者做更适合自己的选择。最后我想说的是，通过对产品的升级，新款亚洲龙值得推荐。