作为仅在假战期间就生产了1,557架次各式飞机的法国,其空军在5月10日的可用作战飞机如此之少实在是令人失望。确实,许多飞机外壳是已被制造出来,但当中不少仍然缺乏关键零件而被逼处于仓库待命状态。例如飞行仪的生产公司因没有被国有化,在公司产能陷入瓶颈的情况下,很难跟上飞机制造厂的步伐。而法空军的照准器也遭到飞行员诟病,以战斗机为例,同一款的战机居然会有两种不同照准器型号(Baille Lemaire collimateurs及OPL RX 39),这意味着两种的使用和设置方式。这些调整和适应是棘手的,需要经验。飞行员不会在激烈的战斗中进行调整,那就需要耗费额外时间在地面上预先进行,从而影响了飞机实际上可用的时间。