成都北车辆段结合今年拟招的36名高职生，及时加强与校方的协调联系，积极采取措施，制定实作培训方案，切实抓好今年高职生“2+1”定向培养实作教学工作。
此次高职生“2+1”培训，旨在让高职生在校期间完成拟任工种岗位培训规范规定的理论培训课程，用人单位组织开展培训规范规定的实作培训课程，经考试考核合格，基本达到上岗要求。
该段按照先实作、再理论，最后组织综合考核评价，并突出实作培训的总体思路组织开展高职生“2+1”定向培养。从今年1月中旬起至4月底，在为期3个多月的时间里，从入段的安全、基础理论培训，再到车间、班组的岗位实作培训，全部安排该段专兼职教师授课和现场班组技术骨干跟班进行实作培训。
培训中，纳入车辆钳工定向实作培训31人、轮轴装修工5人。负责实作培训的修车车间、轮轴车间在职能部门的指导下，制定了安全教育、实操培训等详细的培训方案，做到了有组织、有计划、有检验、有效果。
针对定向车辆钳工实作培训的31名高职生，该段以车体组、转向架组、制动组、钩缓组4个主要班组岗位为实作培训的主体，将其分为4个小组进行跟班轮岗实作培训，同时安排有经验、有技术、责任心强的党员骨干进行实作集中培训，使全体高职生将车辆检修理论知识，逐一转化到各车型的实际构造、配件分解检修组装以及技术质量工艺要求的具体操作中来，并将理论与实作有机结合，切实掌握了实作基础的基本技能。
定向培养期间，大家都感受颇深。
沈茜渝说：“我通过培训，跟随师傅了解了不同车型的车体结构、焊工知识、配件检修以及厂段修要求等方面内容，掌握了现场生产的全过程，体会到了安全生产的重要性。”
胡月说：“内制动阀是车辆的‘心脏’，我学会120阀组装、折角塞门组装以及装卸制动软管，同时，对车辆构造有了一个全新的认识，感受到了工作的不易，我非常珍惜这次实习的机会，为正式上岗打下基础。”
培训期间，他们还成立了临时团支部，组织开展了主题团日活动、植树节活动、学雷锋活动等，进一步调动了年轻人的积极性，帮助大家加速融入铁路企业。
近日，四川铁道职业学院负责人率队到该段参观交流。该段负责人详细介绍了铁路货车车辆检修工艺和流程。并召开座谈会，双方从毕业生政治素质、业务素质和学院课程设计、校企文化融合，教材教具开发、技术攻关、成果转化等方面作了重点交流。
为检验培训效果，该段结合车辆专业知识运用、货车检修岗位实际，并参考职业技能竞赛标准，以汇报演练的形式，组织12名高职生代表开展了120型制动阀组装、落成转向架闸瓦更换、转向架落成检查、17型车钩选配组装4个项目的汇报实操演练展示。
培训期间，该段严格管理，精准施策，因材施教，所有实习同学珍惜机会，刻苦学习，为下一步适应新岗位和新要求打下了坚实基础。
13号分卫
