Autoart出这款车挺久了,最近收入也是看到特价了,500左右的价格,收个好看的赛车和涂装车型还是不错的,马天尼涂装的917系列太贵了,就不收了。
917K的正面图看着有点呆萌,硕大的前灯,小的进气罩,上面还有Porsche Audi的字样,其实这是比赛
917K的尾部没啥太多细节。尾灯也没太多细节。后轮这么一看是真宽。
917K的侧面显得车很短,毕竟是短尾款的917系列,不是长尾LH。车身侧面也有16号数字,还有博世等赞助商LOGO。
917K的全开图,前盖只快拆的。
拆掉前盖,还有一些细节,还可以看到给刹车盘散热的导管。
尾部还有个备胎,被牢固地固定住了。
917K后部引擎部分,可以看到上面的风冷散热风扇。
车门上扬角度不小,坐姿非常低。
看下骷髅哥的坐姿,都快顶到车顶了,腿部基本就是伸直坐在车上。
917K的俯视图可以看到整体的蓝色拉花还有运动感,赞助商的贴纸LOGO也不是很多,所以不会看上去很花哨,杂乱,觉得这款配色好看,就收了,不在意他的战绩如何。
917K的正面图看着有点呆萌,硕大的前灯,小的进气罩,上面还有Porsche Audi的字样,其实这是比赛
917K的尾部没啥太多细节。尾灯也没太多细节。后轮这么一看是真宽。
917K的侧面显得车很短,毕竟是短尾款的917系列,不是长尾LH。车身侧面也有16号数字,还有博世等赞助商LOGO。
917K的全开图,前盖只快拆的。
拆掉前盖,还有一些细节,还可以看到给刹车盘散热的导管。
尾部还有个备胎,被牢固地固定住了。
917K后部引擎部分,可以看到上面的风冷散热风扇。
车门上扬角度不小,坐姿非常低。
看下骷髅哥的坐姿,都快顶到车顶了,腿部基本就是伸直坐在车上。
917K的俯视图可以看到整体的蓝色拉花还有运动感,赞助商的贴纸LOGO也不是很多,所以不会看上去很花哨,杂乱,觉得这款配色好看,就收了,不在意他的战绩如何。