底盘操控无敌的极氪天天被人喷玻璃水 车机不能打游戏 怎么说理去？

我现在就是比亚迪啊。。刚十万公里左右底盘就像散架一样。。

压箱底的本事不能一锅全端出来，就像某特尔处理器一样没事挤挤牙膏 循序渐进，保持长久的发展

哈哈 我去十二月买了宋 p ev 开到现在 算算时间也有五个月了 可以简单说下 底盘上下起伏控制得很好 整体调教很明显偏柔软 日常正常的马路行驶蛮舒服的 但是 过坑 有大的动作时 左右摇摆真的很强烈 收不回来的感觉一样 我之前是凯美瑞 这款跟凯美瑞感觉很类似 但左右摆动更剧烈些
没开过什么好车 凯美瑞落地21 配置动力大家都清楚 就那样 现在换了比亚迪宋p ev 除了底盘 其他的感受真的是完全不同 焕然一新 不过 电车都差不多吧 都是高科技加持 也都是动力很强 主要是我也没开过像样点的好车 所以 对车的要求也就不高了

中国根本不需要啥底盘好的车 在中国吹底盘的车都快挂了

质感是车企技术的积淀，怎么可能随随便便就能追上，以前棒子的变速箱和发动机都很强，就差一手底盘

底盘风评好的，雪铁龙，标致，马自达，福特，雪佛兰，有一个算一个，都卖成啥样了？底盘被狂喷的，丰田，本田，比亚迪，有一个算一个，卖得如何？键盘们只吹底盘不买的，又或者说买车这件事键盘们的占比微不足道，厂家索性就摆烂算了。别的不说，两法的调教和福特雪佛兰底盘件真是用心做啊，消费者不搭理你啊

慢慢来就得了 差就差

差，指麋鹿测试80

一帮人喜欢说底盘这那的，你再问他底盘怎么考核，强化路，越野路，土路里程怎么分配，可靠性里程要多少，爬坡，樾垂直墙，滚翻，主动防护被动防护怎么试，他却一概不知，但人家就是能说你地盘不行

除非用空气悬挂，要不都会说垃圾

比亚迪整天吹电车，实际上到海豚才是一款真正的电车平台，其余的都是燃油车硬塞套电力系统，营销不得不服

比亚迪的底盘挺好的，胜过大众

汽车吧，我看是比亚迪二吧，从上到下吹比亚迪

同价位来说吊打日系