大莱龙铁路扩能改造工程西起潍坊市管辖的寿光市、滨海开发区和昌邑市，经青岛市管辖的平度市，烟台市管辖的莱州市、招远市和龙口市，止于大莱龙进港线龙口港站。
为了满足大莱龙铁路扩能改造工程开通要求，益羊铁路东宅科线路所（含）至大家洼站（含）；大莱龙铁路大家洼站（不含）至龙口西站（含）；龙烟铁路龙口西站（不含）至芦头站（不含）（K0+149-K1+072）；龙口港进港线龙口西站（不含）至龙口港站；海青铁路海天站（不含）至新河园站（不含）（K02+070-K03+265），上述范围内所有的供电线路、接触网及设备设施于2022年6月15日10时送电，届时全部处于带电状态。铁路牵引变电所进线电源电压为110千伏，接触网电压为27.5千伏，电力线路电压为10千伏，现予以公告。
根据《中华人民共和国铁路法》、《铁路安全管理条例》，为确保安全，请沿线地方政府各乡镇、社区、学校等企业事业单位结合以下要求做好相关安全宣传工作，请沿线广大群众、各相关施工人员自觉遵守以下规定：
一、禁止实施下列危害电气化铁路设施的行为：
1.向电气化铁路接触网抛掷物品；
2.在铁路电力线路导线两侧各500米的范围内升放风筝、气球等低空飘浮物体；
3.攀登铁路电力线路杆塔或在杆塔上架设、安装其它设施设备；
4.在铁路电力线路杆塔、拉线周围20米范围内取土、打桩、钻探或者倾倒有害化学物品；
5.触碰电气化铁路接触网。
二、严禁各种车辆和行人穿行电气化铁路线路及铁路调车作业区域；严禁在电气化铁路线路上行走、逗留或玩耍。各种车辆和行人通过电气化铁路平交道口必须遵守下列规定：
1.通过道口车辆限界及物货装载高度(从地面算起)不得超过4.5米，超过时，应绕行立交道口或进行货物倒装；
2.通过道口车辆上部或其货物装载高度(从地面算起)超过2米通过平交道口时，车辆上部及装载物上严禁坐人；
3.行人持有长大、飘动等物件通过道口时，不得高举挥动，应与牵引供电设备带电部分保持2米以上的距离。
三、电气化铁路附近发生火灾时，距牵引供电设备带电部分不足4米的燃着物体，使用水或灭火器灭火时，牵引供电设备必须停电。
四、发现电气化铁路电力接触网设备设施发生偷盗、毁损、拆卸时，应就近报告铁路单位或公安机关。
五、如发现电力接触网悬有垂线头、部件等物品时，不得接触和接近；发现电力接触网导线断落时，人、物应远离10米以外，并立即就近报告铁路单位。
六、其他未尽事宜按照《中华人民共和国铁路法》、《铁路安全管理条例》等法律法规执行。
特此公告！
山东大莱龙铁路有限责任公司
山东高速轨道交通集团有限公司益羊铁路管理处
烟台市公安局大莱龙铁路分局
潍坊市公安局益羊铁路分局
山东大莱龙铁路扩能改造工程项目建设办公室
中铁二十五局集团电务工程有限公司
大莱龙铁路扩能改造工程项目经理部
2022年5月31日

难得有这第铁路的一个新闻

送电算不算电气化拉通？人家黄大建设工程新闻里说，送电的第二天就开始检测车运行了，第3天就开通货运列车了

大龙铁路公司半小时之前的消息，说车站完成改造，我就操……不容易，总算是看到希望了

是站场改造完成，应该先不管站房。

卧槽，看这上面站房没动静啊

按这题目说的算，离拉通还有一星期，就是说应该倒计时7天。但是不可能正好干到6月30号才交工吧？总得提前几天留出验收时间吧？有问题还来得及整改。其实就是提前五天完成，也就是说应该这星期就完成，然后验收一下。

果然所谓的改造工程进度如我所料，提前两天完成，比这个帖子的题目的天数少两天，倒计时不是60天，是58天。好歹是交差了，我觉得还是赶紧关注什么时候开通客运吧

通电接近一个月，一点动静都没有了，操，这就是所谓的全力攻坚，倒计时60天的结果？

刚刚听到铁友提供的消息，说大莱龙向东通行客运，向西通行货运，有可能德烟全线通货运，不知道是真是假。去大莱龙微信号看，昨天他们发新闻说要保障好5月8号的国铁电力机车通行、即明天的工作。我不懂专业术语，不知道这是什么意思。其他新闻内容就是什么政治站位啊安全啊之类的屁话了，我也没记住，和业务有关系的只有上面那一句。对这个烂丧货已经不敢相信了，但愿有意外惊喜吧

有电 打伞在铁路上 滋啦滋啦的

全力攻坚，倒计时60天

德烟铁路的消息来自山东交通厅网站，肯定不是假的。就是这个


唯一奇怪的是铁路运营工作的信息不是铁路部门的网站发布，却在山东交通厅的网站发布，这就奇怪了。难道交通部门能跨界去管铁路业务？这我就不懂了。
不管怎么说，这是今年德烟铁路烂丧现状下最好的消息