专业

F15a/c在0.9马赫巡航大概只需要0.3的升力系数就可以，f15在0.3的升力系数下升阻比11.3。yf22只有10，但是fa22减小了机翼后掠角到42°，巡航升阻比应该比yf22好一点，但还是不如f15。大鸭子不仅后掠角48°，展弦比还更小，巡航升阻比更不行，估计只有9.5左右和小鸭子差不多。

歼两洞升阻比高，肯定的。但是f22这个粗短肥胖的家伙升阻比高？你当其它飞机的设计师都是傻爪蛋么，不会把飞机设计得粗短肥胖一些？粗短肥胖的结构重量小、强度要求低、转动惯量小，有这个多好处，升阻比还高？那全天下的飞机都得圆成皮球才对啊。

丢图跑

声阻比也就是升力系数，其实是可以通过啊，计算计算出来的，在不同飞行状态下的生力系数都是可以通过计算出来的，只要有这飞机的照片。尺寸等参数。就可以计算出来的。所以说当年说f22胜利系数2.0，所以我们也要做到2.0