据《京华时报》讯 已经关注玻璃贴膜两年的陈女士发出疑问:“我的汽车上用了隔热贴膜,但是我还是觉得车里热呀,所以我比较怀疑建筑玻璃贴膜能有多大用处。”消费者吴先生却认为,在车上使用贴膜之后确实有效,不会有灼热的感觉了。消费者张小姐则觉得汽车整车贴膜要花好几千元,费用太高。此外,不少消费者也提出:“夏天是隔热了,那么冬天会不会阻挡阳光,让室内变冷呢?”有的设计师推荐玻璃贴膜,且举例说:“没用贴膜的出租车就比用了的私家车热。”但是也有设计师表示,自己的客户曾使用过玻璃贴膜,但是感觉作用不大。
上海市建委、科委、建材办等单位曾组织对“节能安全玻璃膜”进行专项课题研究,其中进行的隔热节能对比测试结果表明,在室外温度38℃~39℃时,用贴膜玻璃的房间比用普通玻璃房间的室内温度可降低3.5℃。对空调节电测试结果表明,两个条件相同的16平方米的房间,用贴膜玻璃的房间比用普通玻璃房间节电0.24千瓦时/日。
上海市建委、科委、建材办等单位曾组织对“节能安全玻璃膜”进行专项课题研究,其中进行的隔热节能对比测试结果表明,在室外温度38℃~39℃时,用贴膜玻璃的房间比用普通玻璃房间的室内温度可降低3.5℃。对空调节电测试结果表明,两个条件相同的16平方米的房间,用贴膜玻璃的房间比用普通玻璃房间节电0.24千瓦时/日。