小胎没什么影响, 就是湿地排水往中间带

卧槽，就这个问题，我前天被一路边摊大爷怼了，在吧里请教了好多吧友才整明白。
我是这么总结滴，
单导向设计的轮胎，在行驶中，人字形或八字型的头部指向应该和轮胎行进方向一致。因为头部先接触地面，把路面上的泥水沿着凹槽挤向两边，从而完成排水，增加抓地力。如果是脚部先接触地面，会把泥水向中间挤压，容易打滑。
所以后轮（驱动轮）为了增大抓地力，一定要正装；
前轮（从动轮）正装增加抓地力，反装的减小滚阻。各有利弊。

一般前轮轮胎反装说法是因为胎纹方向，在行驶过程中，车子后轮是主动轮承受正向力摩擦力向前，而前轮是从动轮承受反向力摩擦力向后，还有一个是湿滑地面前轮需要把水向轮胎外侧排出提高操控性稳定性，所以前轮胎纹反过来。

反了，但是据米其林轮胎测试，前轮反装性能更好

直上的？

其实很多大排量摩托车都是倒装啊 前后看着都是八字就对了。可以刷个抖音看看摩托车的 。踏板不知道倒装o不ok

到三角 记住

摩托车速度快，可以这么装，你一电瓶车速度慢，反了，下雨天排水不好，容易打滑。

以轮胎胎壁的指示方向为准，没有指示的话可以参考八字

正确装法

人家摩托车大轮胎跑赛道用。除非你下雨天不骑。无所谓了

我感觉差别不大，求解

看箭头

区别不大