125电机二手都要900-1000，实属性价比低

我怕改完系统不兼容啥的。报故障还有都能回收失效。最主要的是我怕电池放电电流答不到。还有原车的那个主线会不会烧掉？

双电没问题，上吧

改大单体才有优势，

我原先也是打算E100，看到10寸的电机心里总觉得差点意思。多花了三千上E125直接12寸博士电机，铝合金后平叉，更大的软包锂电池和快充，多这三千还是很值的。开着非常舒服

速度不准，里程不准

双电应该没问题，才50A电流

最直接的，卖了，换125，或者加钱上e200。

要改后平叉，后刹车总成，后盾，后减震，轮毂电机，控制器，闲鱼买二手的吧，便宜。电机要1000左右，控制器350，后平叉买新的480，减震用川南，后盾用原厂。后刹车总成看你是否要升级，如果不升用原厂全新300多，碟片58，转接码18，内外防转片70左右。

其实直接卖车换个二手5000公里内的e200pone不好吗？双电abs，价格1.3，买回来把电池2500一块卖掉卖5000，加1500换成100a的大单体。

没什么后遗症，就是不划算。购买其它改装件比较合适。比如御阳单线电机配个上百A的智能控制器

最直观的就是，卖掉换二手e125，你换e125电机表显控制器电机的改动要两千，你加两千可以直接买二手e125，7k多一点，价格基本不变。e125性价比不错的，12寸后轮毂，还有2400w电机，这个电机的潜力足。

100电机还有吗

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