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闪时送:2022年后疫情时代,同城配送的发展格局会有什么变化?

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2022年,后疫情时代,同城配送的发展格局会有什么变化?想要回答这个问题,我们需要从以下几个方面来看同城配送的发展。


1楼2022-04-18 15:33回复
    一、疫情带来同城配送的快速增长,考验的是平台能力和系统调配能力


    2楼2022-04-18 15:34
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      我们知道,经过2年多疫情的洗礼,马太效应开始显现。履约能力强的平台,更受到市场的青睐,订单就会持续导入,有了订单的加持,其他平台的“单王”也迅速加入,这样就带来了更好的履约体验,强者恒强的局面基本形成。


      3楼2022-04-18 15:35
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        4楼2022-04-18 15:39
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          二、因为成本问题,更多配送场景会从非标领域变成标准化


          5楼2022-04-18 15:43
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            众所周知,外卖行业最让人诟病的是跑腿费用过高,导致外卖履约成本居高不下。外卖骑手也因为收入问题,抱怨很大。其实,说到底,这里的问题还是资源匹配问题。同一区域内的订单,骑手重复跑,加上骑手饱和度不够,导致人均能效并不高。这样的情况还是因为订单和骑手供给不平衡导致的。


            6楼2022-04-18 15:43
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              但是,随着2022年的到来,更多场景加入到外卖配送行业,同一区域订单会呈几何倍数增加,这样就为骑手“一路多单”、“时效单”和“非时效单组合”等方式提供了稳定的订单来源。相比之前,同一时间里,骑手能完成更多的订单,骑手的收入自然就上去了,同时,商家的配送成本也会逐渐下来。


              7楼2022-04-18 15:45
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                8楼2022-04-18 15:51
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                  闪时送在做配送行业解决方案的时候,很早就关注到了这种情况。今年开年,商超订单、医药订单、便民生活服务订单增长飞速,也为我们能更好地匹配骑手资源提供了很大便利。未来,闪时送会携手上下游合作伙伴,为共同推动骑手能效健康持续增长而努力。


                  9楼2022-04-18 15:52
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                    三、当地政策变化,会推动更多中小骑手平台不断涌现


                    12楼2022-04-18 15:58
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                      我们关注到各地已经开始推动灵活用工保障制度,这其实是当地部门在保障骑手的基本利益的同时,也让骑手就业“本地化”。


                      13楼2022-04-18 15:59
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                        21楼2022-04-18 16:15
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                          22楼2022-04-18 16:16
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                            24楼2022-04-18 16:18
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                              订单数据和骑手之间,永远存在不匹配的情况。


                              25楼2022-04-18 16:18
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