以下所有结论基于满改情况下 搭配自用调教
首先从下压力说起 众所周知莲花喜欢玩轻量化 物理上的下压力会比其它车子会低不少 尤其是游戏里311满改的情况下 如果没有足够的气动下压力的话 在比较颠簸的纽北就会非常容易起飞 尤其是一些在弯中的小颠簸 非常影响出弯的效率 线上跑纽北第一时间就能感觉到的不对就是下压力明显比之前小了很多很多 很多跳坡车头失去抓地力就起飞 弯中颠簸一下车尾失去抓地力就起飞 加上满改的311动力确实是猛 本身不是好驾驭的车 以前在低速弯会有点憋屈动力施展不出来的现在扩展到了中高速弯 整体对油门的把控技术要求非常高了

其次 311的胎宽不够导致的机械抓地力不足的问题 在空力砍了一刀的情况下 尾部过于活跃了 这也是中低速弯现在开的非常拧巴的一个原因之一 150km/h的速度过假弯用大概50不到的油门会甩尾 这是我开311那么久以来很少有的想去主动降级动力 但是尽管如此在非常难驾驭的当下 前轮的抓地力似乎有比上一个版本有增加 进弯推头的情况有了一定缓解 这也是我觉得目前版本降一档马力圈速能有提升的原因

2.10版就已经崩了

总体来说 就是因为整车的空力挨刀子 影响了整个车子的平衡 要像有个很好看的全速要将车辆push到极难驾驭的地步 推测一下圈速会比这个版本的gt2rs慢不少 gt2rs我还没做过圈速 稍微开了半程 相比之下算是非常好做出成绩了 又快又稳 当然311挨这刀砍也不是没有好处 目前纽北大直道尾速可以做到400了 芜湖～起飞

对了这个版本下刚刚做了个静态起步的飞行圈 成绩是6.18这样子 虽然一部分原因是好久不玩手生 但是开这玩意做圈速好累啊 熟练之后应该能回到6分10以内 动态起步在6分这样子