手动挡感觉不如自动挡省油啊

我看一个车评人说，手动挡堵车不是最累的，在不堵车的时候甚至有一些操控感，最累的是时时刻刻关注如何保持最好的燃油经济性，最佳换挡时期，这个是最累的。

自动挡它有行车电脑，或者叫tcu，电脑帮你自动切换到最佳状态。虽然有时候人们会说电脑不如人脑，但是它绝对好于都部分司机，而且它每一秒都在运行，即使老司机如果不时刻关注着换挡，也会有纰漏，但电脑不会。

省油开法很憋屈，只为了省油没必要买手动档

然后自动挡有8at，9at，12at，24at，或者cvt无级变速，或者6档双离合，12档双离合，在高速超过60km/h后，可以以更加合适的档位运行，而手动挡只有5档，只能拉高转速。所以高速上匀速跑也不如自动挡省油。

同一排量车型手动要想比自动省油所要付出的学习成本远比大多数新手想的要高

手动挡，在省道匀速80，没有红绿灯，30多公里，20多摄氏度，跑了很多次都是油耗6－7个。同级别的自动挡的无论at或者cvt，按这个速度跑，基本上都是5个不超过6，双离合可以跑4个多。甚至b级车凯美瑞，8at都可以跑5个油

最影响油耗的是转速和负荷是否处于发动机最佳热效率区间，手动挡是轻，传动效率是高，但是档位有限，很难能时刻让引擎保持高效运行，尤其是5mt的车高速巡航。这也是为什么cvt传动效率最低却能省油的原因

手动挡开成肌肉记忆就好了

1.2T 5mt 正常6个到7个 路况好可以到5个