维斯塔潘开玩笑说，阿斯顿马丁一级方程式安全车在澳大利亚大奖赛上“像只乌龟”，并认为它比梅赛德斯版慢了很多。
在第二次安全车结束比赛重新开始时，维斯塔潘有机会在墨尔本大奖赛中取得领先，当时勒克莱尔在最后一个弯角转向不足，不得不以较低速度过线。
当被问及勒克莱尔发生了什么事时，红牛车手维斯塔潘对阿斯顿马丁安全车提出了出乎意料的批评。
“只是因为安全车开得太慢，所以抓地力太小了”维斯塔潘为勒克莱尔进行了辩护。
“它就像一只乌龟，难以置信。 有了那辆车，要在后直道上以 140 公里/小时的速度行驶，并且那还不是一辆损坏的汽车，所以我不明白为什么我们必须开得这么慢。
“我们必须进行调查。梅赛德斯AMG GT Black Series安全车的速度肯定会更快，因为它有额外的空气动力。”
“阿斯顿·马丁真的很慢。它肯定需要更多的抓地力，因为我们的轮胎冷得要命。”
“我们进入最后一个弯，我看到查尔斯转向不足，所以我想‘好吧，我会后退一点，换一条更好的线。’”。
“但现在我们在安全车后面的驾驶方式非常糟糕。”
据今年早些时候发布的2022安全和医疗车信息显示，梅赛德斯据称拥有“730马力、可调悬架和许多以赛道为中心的功能”，最高时速超过200英里。