一下雨就只能2档走不动了？是咋回事？求教

难度中等 amg gt3 硬胎 就进站一次加油 比ai少进站一次 也能第一 就是下雨的时候要很小心

随便一辆GT3 ，轮胎硬 全雨 硬 ，全程最节油模式 2停也能甩AI 1分钟 这关不难的

我用马丁vgt 也是随便开开 就是不下雨的话要七圈

小红牛 Red Bull X2014 Junior,品牌中心\亚洲\Gran Turismo 35W购入
中性胎（干胎）起跑， 下雨之后 推荐换上 半雨胎， （雨特别大的只有一条直道，之后天气会变晴）
节油调整为第三档，全程进站仅仅需要一次换胎，无需要加油。
如果最后一圈领先AI 一分钟以上，确保冠军的前提下终点线前放慢速度，等到30分钟到点再冲线。
30分钟 净收入 80多万 本利全回

我一直用的宝马跑这个，全程节油6，硬胎，开气象雷达最大比例尺，第三圈只要不是连续的雨连胎都不换，一次进站加油

白金路上要买三台勒芒传奇车，我用其中有情怀加成的福特gt mk4，不用改，硬胎应该刚好就在700以内。困难难度，第一圈节油1第二圈节油2，中等转速就换档尽量省油，大直道两个减速弯刹车减到150之后用滑行减速，一般到第三圈三分之一左右开始下雨，当雨量计满1格以后tcs调到5，几个高速弯降速求稳不要飞出去，就算直道也不要地板油以免打转。坚持到进站换全雨胎加满油，节油3稳妥跑油量可以坚持到比赛结束。电脑会进三次站（换雨胎，换硬胎，加油），有一次进站优势下可以轻轻松松拿第一。如果第四或第五圈雨停，则雨停后的下一圈进站换硬胎，油可加可不加，如果第六圈才雨停就不需要进站，跑完七圈拿第一。
因为有少进一次站的优势，拿第一非常容易，就是求稳，不要出事故，出事故30万奖金就没了，特别是在雨天如果出事故就要从零开始起步，为了防止打滑起步很慢，损失巨大。容易出事的是在雨停后，地面呈现非常明显的干湿区别，路边尤其是路肩积水多，大部分车走线的轨迹基本是干的，这时驾照S10的经验就用上了，走线改成走赛道中间，不能压路肩。否则左右轮差速过大就会打转。

又要刷又不要降难度，就没听说简单跑不赢的

谢谢大佬推荐的车，我极限压PP到699.66，第4圈开始进站换全雨入满油，跑完第6圈以后跟第二名相差时间1分多钟，我在终点线前耗尽时间完赛，刚好30分01秒完赛。👌

请问一下我用手柄，自动档的话用这个车可以吗？

哥们919怎么压到699

没人提这台车吗？我愿称之为勒芒的神！遇到下雨天就不说了 随便一台车换个雨胎跑完六圈在终点等时间到就完事儿了 这车神在它是我目前开到的唯一一台非雨天半个小时内能跑满七圈的车 再也不用担心时间到了还要多跑半圈
进站策略有两种 一开始都是三圈进站 前两圈power拉满 第三圈最后四分之一开节油模式 区别在于后四圈的安排：一种是三圈节油加一圈power；一种是全程power 两圈一进站。这两种进站策略用时差不多 都能在半个小时之内跑满七圈 然后再终点前等时间到。
哦对了 这车直接上软胎 跑满七圈都不用换