作为一个上班族，每天都是两点一线的生活，忙碌的一周结束后，我想要开车和朋友一起自驾去郊外放松一下，没想到遇上了车子限号，只能选择打车前去，这样麻烦不说，来回光车费就要好几百。正好我现在开的那辆车也该换了，所以我就想买一辆新能源车型，不仅可以平时上下班开，还可以周末跟朋友开出去玩，也不用担心会被限行。看了很多品牌之后，最终选择了全新路虎揽胜极光L P300e插电式混合动力版车型，这款车真的是满足了我对新能源SUV的全部想象，简直就是为我量身定制一样。
虽然是新能源车型，但是路虎揽胜极光L在性能方面却依旧有着超强的动力，搭载路虎自主研发的英杰力1.5T发动机，以及一块15.5千瓦时高能量密度三元锂电池，能够很大程度上发挥出SUV的动力和越野能力，开起来那叫一个爽。全新路虎揽胜极光L P300e插电式混合动力版有混动、电量保持和纯电动三种驾驶模式，店员介绍说，在纯电动模式下，车辆的最大续航里程为56公里，最高行驶车速130公里/小时，电机在车辆起步时即可输出260牛·米峰值扭矩，我一般日常上班通勤使用的话，完全够用，开起来也没有迟滞的感觉，很平稳。
最后再来说说大家都关心的续航问题，全新路虎揽胜极光L P300e插电式混合动力版搭载直流与交流充电接口，支持直流快充、交流墙盒和交流充电线等多种充电方式，官方给到的数据是：在直流快充模式下，仅需30分钟便可将动力电池电量充至80%;交流慢充模式下，仅需1.5小时即可获得80%的电量。我一般在家充满电之后可以开很长时间，而且现在路上到处都是充电桩，充电还是很方便的，所以它的续航问题，我根本不担心。
总的来说，全新路虎揽胜极光L P300e插电式混合动力版各方面性能表现都很不错，不仅外观年轻运动，内饰豪华，空间也很宽敞，真的是太适合我周末出去撒野，寻找诗和远方了。
虽然是新能源车型，但是路虎揽胜极光L在性能方面却依旧有着超强的动力，搭载路虎自主研发的英杰力1.5T发动机，以及一块15.5千瓦时高能量密度三元锂电池，能够很大程度上发挥出SUV的动力和越野能力，开起来那叫一个爽。全新路虎揽胜极光L P300e插电式混合动力版有混动、电量保持和纯电动三种驾驶模式，店员介绍说，在纯电动模式下，车辆的最大续航里程为56公里，最高行驶车速130公里/小时，电机在车辆起步时即可输出260牛·米峰值扭矩，我一般日常上班通勤使用的话，完全够用，开起来也没有迟滞的感觉，很平稳。
最后再来说说大家都关心的续航问题，全新路虎揽胜极光L P300e插电式混合动力版搭载直流与交流充电接口，支持直流快充、交流墙盒和交流充电线等多种充电方式，官方给到的数据是：在直流快充模式下，仅需30分钟便可将动力电池电量充至80%;交流慢充模式下，仅需1.5小时即可获得80%的电量。我一般在家充满电之后可以开很长时间，而且现在路上到处都是充电桩，充电还是很方便的，所以它的续航问题，我根本不担心。
总的来说，全新路虎揽胜极光L P300e插电式混合动力版各方面性能表现都很不错，不仅外观年轻运动，内饰豪华，空间也很宽敞，真的是太适合我周末出去撒野，寻找诗和远方了。
