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胶州湾第二海底隧道工程(市北端)方案批前公示
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金狮广场
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万达茂
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加紧建设
Mayu
大悦城
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环评已经公示受理了,估计离主体开工不远了
Mayu
大悦城
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规划图上有个细节,建成后新冠高架北端左转的匝道与杭鞍高架是分离的,与杭鞍高架各有一条匝道汇入隧道,之后独立匝道汇入环湾。这样新冠-环湾的车流与杭鞍进隧道的车流不会发生交织,保证了效率和安全性
liu怎么了
嘉年华
8
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新冠高架下杭州支路的路口设计就极不合理,东向西车道上下桥都要横穿另一条车道,每天都会因为这种情况产生拥堵。还有杭州支路双向两车道无法承载滨江路新入住小区居民的增加的车流。以后杭州支路将成为链接青西的主干道,如不做好应该适当做好规划,未来车流剧增这里通行压力将是巨大的。
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