随着越来越多的车辆装配了自动变速箱，那么自动变速箱到底该怎么选择呢？
从成本来看，自动变速箱（AT）成本最高，带来的效果也最均衡，换挡较平顺，整车经济性也比较好，应付各种路况也游刃有余；双离合变速箱相对价格低一些，车辆的经济性会好一些；CVT变速箱的成本最低，开起来最为平顺；
从换挡逻辑来说，AT的最快，无论是地板油加速还是高速巡航，它的潜力和扭矩传输都是很直接的；双离合相对换挡逻辑有迟滞，容易出现换挡顿挫和滞后，干式双离合由其严重；
CVT不适合激烈驾驶，如果给油过猛可能导致钢带不可逆损伤和打滑；
所以，如果您单纯追求车辆性能，AT变速箱是最佳选择，如果同时考虑使用成本，双离合是个不错的选择，如果只是家用，要求车辆经济性好成本还低，CVT是最佳选择。
各类型变速箱在不同车型上的表现不太一样，即使是同样的变速箱，在不同的品牌车辆上也会有不同的表现，更重要的一点是车企对整套动力总成的调校水平，所以经常看到很多的AT变速箱也会出现顿挫，而很多双离合变速箱如果调校的好，其平顺性也是非常不错的。
综上所述，如果您要买车，最好的建议是试驾一下中意的车型，在配置和个人驾驶感觉中，找到最平衡的那个点，选择最适合自己的爱车！
从成本来看，自动变速箱（AT）成本最高，带来的效果也最均衡，换挡较平顺，整车经济性也比较好，应付各种路况也游刃有余；双离合变速箱相对价格低一些，车辆的经济性会好一些；CVT变速箱的成本最低，开起来最为平顺；
从换挡逻辑来说，AT的最快，无论是地板油加速还是高速巡航，它的潜力和扭矩传输都是很直接的；双离合相对换挡逻辑有迟滞，容易出现换挡顿挫和滞后，干式双离合由其严重；
CVT不适合激烈驾驶，如果给油过猛可能导致钢带不可逆损伤和打滑；
所以，如果您单纯追求车辆性能，AT变速箱是最佳选择，如果同时考虑使用成本，双离合是个不错的选择，如果只是家用，要求车辆经济性好成本还低，CVT是最佳选择。
各类型变速箱在不同车型上的表现不太一样，即使是同样的变速箱，在不同的品牌车辆上也会有不同的表现，更重要的一点是车企对整套动力总成的调校水平，所以经常看到很多的AT变速箱也会出现顿挫，而很多双离合变速箱如果调校的好，其平顺性也是非常不错的。
综上所述，如果您要买车，最好的建议是试驾一下中意的车型，在配置和个人驾驶感觉中，找到最平衡的那个点，选择最适合自己的爱车！
