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变速箱齿比差别明显
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内定教材
主力车手
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法拉利齿比密很多啊,两条drs大直道都上到8档,红牛只有发车直道用到。低速弯用的档位也不一样。
不过这对圈速影响不大吧,法拉利那点出弯优势会被红牛在直道末端追回来,差距就在最后一个弯,不知道红牛是轮胎过热还是单纯跑保守了。
送TA礼物
IP属地:上海
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1楼
2022-03-20 10:19
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Tomoya
世界冠军
11
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感觉最后一弯要么是lec留了电,要么是ver没有放开油跑,前面几段真的是互有胜负
IP属地:广东
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2楼
2022-03-20 10:26
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2025-06-13 12:05:55
广告
随心ovo
车队领队
13
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感觉上是轮胎问题,红牛可能还是更吃胎
IP属地:福建
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3楼
2022-03-20 10:28
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千千静听687
分站冠军
10
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红牛是目前超重最严重的车队,红牛比法拉利带多10公斤的砖头在跑,引擎还是本田略强
IP属地:广东
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4楼
2022-03-20 10:36
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库洛克酱
车队领队
13
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红牛低速弯强 法拉利高速弯更稳
IP属地:湖南
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5楼
2022-03-20 10:42
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H
挚嗳i
七届冠军
12
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乐扣5号弯 10号弯不失误还能快0.3左右,没啥好说的
IP属地:浙江
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6楼
2022-03-20 11:02
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末影龙A
车队领队
13
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所以法拉利不准备打蒙扎保卫战了?
IP属地:陕西
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7楼
2022-03-20 11:24
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NoSugarPLZ
分站冠军
10
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乐扣最后大直道又缩头了
IP属地:浙江
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8楼
2022-03-20 12:13
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2025-06-13 11:59:55
广告
死
不怕开水烫
技术大师
14
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出弯速度跟驾驶风格也有关系
IP属地:广东
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9楼
2022-03-20 12:23
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bule_123321
车队领队
13
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正赛的话还是尾速高有优势
IP属地:上海
10楼
2022-03-20 12:23
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聖園ミカ
技术大师
14
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16第一段跑得还失误了,本来能拉开33更多的,还有赛恩斯是最后一圈时间没记被黄旗了,之前跑的时间和33最后一圈的时间几乎一样
综上,感觉法拉利今年真的优势明显
IP属地:安徽
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11楼
2022-03-20 12:35
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20page
正式车手
8
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红牛超重啊,我法动力虽然稍微弱一点但是应该更轻,齿比也更好,所以我觉得这两家不相上下
IP属地:美国
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12楼
2022-03-20 15:23
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贴吧用户_0JV8K9N
正式车手
8
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调教侧重点又不一样
IP属地:辽宁
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13楼
2022-03-20 17:18
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Chris
K
正式车手
8
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一帮人说的10公斤好像很容易减一样 f1对材料有非常严格要求 如果减不下来就是减不下来 10公斤哪有说去就去
IP属地:江苏
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14楼
2022-03-20 17:23
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2025-06-13 11:53:55
广告
本尊_加农炮
测试车手
7
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法拉利出弯可以立刻拉开和红牛的差距,这就是为什么塔炮要在一号弯大直道尾端动手而不是很多人疑惑的一号弯跟住第二条直道动手。弯道红牛跟不住跃马的速度
IP属地:甘肃
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16楼
2022-03-24 17:16
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