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变速箱齿比差别明显

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法拉利齿比密很多啊,两条drs大直道都上到8档,红牛只有发车直道用到。低速弯用的档位也不一样。
不过这对圈速影响不大吧,法拉利那点出弯优势会被红牛在直道末端追回来,差距就在最后一个弯,不知道红牛是轮胎过热还是单纯跑保守了。


IP属地:上海来自iPhone客户端1楼2022-03-20 10:19回复
    感觉最后一弯要么是lec留了电,要么是ver没有放开油跑,前面几段真的是互有胜负


    IP属地:广东来自Android客户端2楼2022-03-20 10:26
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      2025-06-13 12:05:55
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      感觉上是轮胎问题,红牛可能还是更吃胎


      IP属地:福建来自Android客户端3楼2022-03-20 10:28
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        红牛是目前超重最严重的车队,红牛比法拉利带多10公斤的砖头在跑,引擎还是本田略强


        IP属地:广东来自Android客户端4楼2022-03-20 10:36
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          红牛低速弯强 法拉利高速弯更稳


          IP属地:湖南来自iPhone客户端5楼2022-03-20 10:42
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            乐扣5号弯 10号弯不失误还能快0.3左右,没啥好说的


            IP属地:浙江来自Android客户端6楼2022-03-20 11:02
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              所以法拉利不准备打蒙扎保卫战了?


              IP属地:陕西来自Android客户端7楼2022-03-20 11:24
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                乐扣最后大直道又缩头了


                IP属地:浙江来自iPhone客户端8楼2022-03-20 12:13
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                  2025-06-13 11:59:55
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                  出弯速度跟驾驶风格也有关系


                  IP属地:广东来自Android客户端9楼2022-03-20 12:23
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                    正赛的话还是尾速高有优势


                    IP属地:上海10楼2022-03-20 12:23
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                      16第一段跑得还失误了,本来能拉开33更多的,还有赛恩斯是最后一圈时间没记被黄旗了,之前跑的时间和33最后一圈的时间几乎一样
                      综上,感觉法拉利今年真的优势明显


                      IP属地:安徽来自iPhone客户端11楼2022-03-20 12:35
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                        红牛超重啊,我法动力虽然稍微弱一点但是应该更轻,齿比也更好,所以我觉得这两家不相上下


                        IP属地:美国来自Android客户端12楼2022-03-20 15:23
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                          调教侧重点又不一样


                          IP属地:辽宁来自Android客户端13楼2022-03-20 17:18
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                            一帮人说的10公斤好像很容易减一样 f1对材料有非常严格要求 如果减不下来就是减不下来 10公斤哪有说去就去


                            IP属地:江苏来自iPhone客户端14楼2022-03-20 17:23
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                              2025-06-13 11:53:55
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                              法拉利出弯可以立刻拉开和红牛的差距,这就是为什么塔炮要在一号弯大直道尾端动手而不是很多人疑惑的一号弯跟住第二条直道动手。弯道红牛跟不住跃马的速度


                              IP属地:甘肃来自Android客户端16楼2022-03-24 17:16
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