ITALJET意塔杰特Dragster200
极具运动感的设计风格极富张扬魅力,全车LED灯具配合大量铝合金件的使用,使Dragster在工艺和科技感上都达到出色水准。车把采用压铸铝制成,带有侧向半车把,集成了左右转向灯,使车辆更具运动感。
赛车式单圈计时功能的全彩液晶仪表不仅显示速度、时间、燃油余量、总里程等信息,单圈计时功能对于下赛道非常实用。
裸露的桁架钢管车架不仅具备良好的刚性,也成为Dragster最有辨识度的特点之一,此外Dragster最特别的是采用SIS单摇臂前悬架+侧置后减震器的设计,转向节部分暴露在轮毂外部,非常独特。由ITALJET工程师与Pontedera的EDI共同申请专利,该转向系统通过将负载和转向分开,强调了传统前叉所没有的优势,这是目前市面上其它踏板上都看不到的。
动力的部分,搭载一台200cc单缸水冷4气门水冷DOHC引擎,配备马瑞利欧五电喷系统,【最大马力19.8hp(14.6 kW)@8250rpm】【最大扭17N·m (12.5lbs-ft) @6250rpm】。
并且采用非独立散热器和双风扇、水管串联的布局,有别于传统并联设计,更好的满足通风要求,节约空间,同时散热器位置靠下,半外露式的设计更加独特。
刹车方面前200mm后190mm碟盘,搭配前后Brembo卡钳,配备博世ABS防抱死系统,提高制动效果,具有更好行驶稳定性和转向操纵性。配备倍耐力天使胎,规格前120 / 70-12,后140 / 60-13,具备良好抓地性能。

极具运动感的设计风格极富张扬魅力,全车LED灯具配合大量铝合金件的使用,使Dragster在工艺和科技感上都达到出色水准。车把采用压铸铝制成,带有侧向半车把,集成了左右转向灯,使车辆更具运动感。
赛车式单圈计时功能的全彩液晶仪表不仅显示速度、时间、燃油余量、总里程等信息,单圈计时功能对于下赛道非常实用。
裸露的桁架钢管车架不仅具备良好的刚性,也成为Dragster最有辨识度的特点之一,此外Dragster最特别的是采用SIS单摇臂前悬架+侧置后减震器的设计,转向节部分暴露在轮毂外部,非常独特。由ITALJET工程师与Pontedera的EDI共同申请专利,该转向系统通过将负载和转向分开,强调了传统前叉所没有的优势,这是目前市面上其它踏板上都看不到的。
动力的部分,搭载一台200cc单缸水冷4气门水冷DOHC引擎,配备马瑞利欧五电喷系统,【最大马力19.8hp(14.6 kW)@8250rpm】【最大扭17N·m (12.5lbs-ft) @6250rpm】。
并且采用非独立散热器和双风扇、水管串联的布局,有别于传统并联设计,更好的满足通风要求,节约空间,同时散热器位置靠下,半外露式的设计更加独特。
刹车方面前200mm后190mm碟盘,搭配前后Brembo卡钳,配备博世ABS防抱死系统,提高制动效果,具有更好行驶稳定性和转向操纵性。配备倍耐力天使胎,规格前120 / 70-12,后140 / 60-13,具备良好抓地性能。
