之前跳20公分宽20公分高的小坎坎一直练不好，
上去就马上掉下来。
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原因无非也就是跳起来重心歪了，
今天在练习注意到，
兔跳起跳（后轮离地）的时候，
发力方向可是可以有偏角的。
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因为日常骑坎的时候，
受行人车辆干扰，需要避让。
这样在上坎的时候，多少带一点斜角的。
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而正因为这点斜角，导至车辆状态也是斜的。
这样直接起跳的话，重心当然就会歪到一边。
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而兔跳起跳发力能带一些侧向方向的话，
就能以（稍带些）倾斜的车身，依然能跳得笔直。
这样，原先一直上不好的坎坎，就能玩各很开心了。

关于后轮滑平衡练习，
我目前只感受到两个步骤。
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入门基础是：
先是忘掉先前的平衡动作，
作用是：将基本操作交给小脑，解放大脑，
从而将注意力释放出来，用来做后面的练习。
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第一步是：
用全身去感受后轮触地点，
让身体去自动追踪平衡。
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第二步是：
用膝盖去描准车把中心，
这样能约束身体的平衡范围，
实现平衡点的自动回正。
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我发现，
虽然做起来还是有点困难，
但是当我做到第二步的时候，
滑行时候真的可以过十秒了。
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那么，既然效果这么好的话，
说明我练习方向摸对了。
下一步照练就是了。

第三个脑洞不说也罢。
无非起尾发力的两种方法和适用场景而己。
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好了，说完了。
水，经验+3