沪宁间的第二条城际铁路——南沿江城际铁路目前正在紧张有序施工中。主体工程将于今年全面建成。
南沿江城际铁路正线全长278.53公里，设计时速350公里，作为长江经济带综合立体交通走廊规划中的重要骨干，该条线路规划起自南京，途径镇江、常州、无锡、苏州，终点到上海。其中，南京段2019年开工建设，起自南京南站，途径秦淮区、雨花区、江宁区，东南方向进入句容市，沿途设置一个高铁站江宁站。
中铁四局南沿江铁路一标党支部书记刘少骏介绍到：“靠近句容这边，基本上长深高速往东已经施工完毕了。预计今年上半年能够把我们南沿江的整体的主体工程的大头落地。”
临近植树节，参建单位的60多名青年员工还栽下了紫薇等树苗，为南沿江城际铁路沿线增添一抹绿意。
【来源：南京广播电视台】
南沿江城际铁路正线全长278.53公里，设计时速350公里，作为长江经济带综合立体交通走廊规划中的重要骨干，该条线路规划起自南京，途径镇江、常州、无锡、苏州，终点到上海。其中，南京段2019年开工建设，起自南京南站，途径秦淮区、雨花区、江宁区，东南方向进入句容市，沿途设置一个高铁站江宁站。
中铁四局南沿江铁路一标党支部书记刘少骏介绍到：“靠近句容这边，基本上长深高速往东已经施工完毕了。预计今年上半年能够把我们南沿江的整体的主体工程的大头落地。”
临近植树节，参建单位的60多名青年员工还栽下了紫薇等树苗，为南沿江城际铁路沿线增添一抹绿意。
【来源：南京广播电视台】
