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京杭大运河复航,船舶过黄河,不建穿黄工程,用起重机也可以啊

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起重机可以胜任,将2000吨级的运河船舶+钢篮呈船槽在运河和黄河航道之间吊运;
比如:1、比利时 saris sgc 250,外号大卡尔,比利时 saris 公司推出,主臂长118米...即使在半径100米处,也可以轻松吊起超2,000吨的货物。

2、中国三一重工,SCC98000TM履带起重机,最大起重量4500吨,超起半径从28米到37米可调节。


IP属地:广东1楼2022-03-04 13:06回复
    知道这一下成本上多少吗?


    IP属地:广东来自Android客户端2楼2022-03-04 15:10
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      船闸是最实际的


      IP属地:广东来自Android客户端3楼2022-03-04 15:10
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        为嘛非得利用故道呢?


        IP属地:天津4楼2022-03-04 16:11
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          黄河以南走小清河,黄河以北走漳卫新河或者独流减河和潮白新河,利用现有河道就行。


          IP属地:天津5楼2022-03-04 16:11
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            通过黄河不难,关键是泥沙淤积航道变化太快,需要挖沙船常年疏通航道,黄河两岸高差不大,两级不高的船闸完全可以顺利通过,关键是投资获利后,大家都来分享利润,无人愿意协调各方管理部门的复杂关系。


            IP属地:陕西来自Android客户端6楼2022-03-05 12:19
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              京杭大运河跨黄河段、可引小浪底水库上层清水、沿黄河南北两侧大堤、各修一条人工河道、为南北侧大运河补水 、同时也可为黄河南北两岸的引黄灌区及河流补水、补水河道 可在高于黄河水面的水位延黄河南北两岸三河并行、为大运河跨黄河南北两侧船闸补水、因运河船闸水位高于黄河水位 、可避免 黄河泥


              来自手机贴吧8楼2022-04-15 17:20
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                京杭大运河跨黄河段、可引小浪底水库上层清水、沿黄河南北两侧大堤、各修一条人工河道、为南北侧大运河补水 、同时也可为黄河南北两岸的引黄灌区及河流补水、补水河道 可在高于黄河水面的水位延黄河南北两岸三河并行、为大运河跨黄河南北两侧船闸补水、因运河船闸水位高于黄河水位 、可避免 黄河泥


                来自手机贴吧9楼2022-04-15 17:29
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                  关键是投资人没有回收投资的渠道,不允许收费,没有人愿意免费投资。


                  IP属地:陕西来自Android客户端10楼2022-04-15 17:31
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                    这种如何?


                    IP属地:广东来自Android客户端11楼2022-04-16 01:05
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                      此事还有另一套解决办法,还要恢复黄河下游航运。


                      IP属地:北京12楼2022-04-18 15:39
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