思域破百几秒？

还有我发现高速状态下，油耗会降低少许，注意安全。

五秒牛逼。我国五一阶1.5T还改了进气排气轮毂轮胎的都要6秒

5秒，那不得起飞咯

我超光速

5秒？法拉利吗？

不是挂d挡有点慢，挂s或者l，起步转速两千，加速快，我现在在沥青跑道上，油门要踩到底才能感受强烈推背感，。

差不多六千转，一百六七，你平时听不到本田发动机高转的声音，特别爽，车窗全部摇下来，天窗往后面开还可以一段，降低风阻，差不多就可以了，我试一下空挡轰油门，听发动机声音。特别舒服，

那个s挡还不够起步两千转，l挡才是运动模式，起步四千转，油耗飙升了0.2。

仪表盘上面不是可以搞到八千转吗，我搞到六千转就怕了，l挡地板油起步，听发动机声音巨爽，。

prnd这四个挡下面那两个才是思域真实实力，s挡说是超车用，l挡爬坡上坎用，但是找条直线沥青新路 l挡起步，，那个转速表直接起飞，就是仪表盘八千转的仪表，我搞到六千我就怕了，胆子没那么大，然后听高转发动机声音，是真的好听，蓝牙里播放一首东京漂移，感觉瞬间就出来了。生活需要仪式感，在安全条件下可以飚一下，l挡真的顶不住，。有钱人瞧不起的思域，居然能有八千转的仪表盘，不敢上八千转，怕控制不住。但是地板油起步可以明显感觉到推背感，车窗全部摇下来，天窗开启降低风阻，动力拉满。释放压力。做真实的自己。哈哈哈哈

d挡转速一千五百转的时候涡轮开始介入，但是市区不可能地板油起步。l挡不一样的是，他直接涡轮介入两千五百转的初速，轻轻一脚油门下去就提起来了，我跑了三个来回，l挡地板油起步直接重踩油门之后，听发动机声音就知道，看一眼转速6千转，我现在明白了本田思域从初代到现在十一代的过程，真的是买发动机送车壳。