回复：二哈的飞机-不定期更新

相当美

这个翼撑是带角度的，很难卡进去，需要砂纸打磨一下

起落架设计的并不好，重降或者撞东西很容易彻底报销，做成1米8哈士奇那种起落架就好了

非常漂亮，3s850电池刚刚好

非常非常好玩
飞起来特别舒服
只是可惜二飞撞电线了，气死

今日首飞，很好飞就是低速收风影响非常大，升降舵太灵敏设置80%就行了
电机暴力飞行也是温热，电调小了

昨天去飞了两块电池，手感依然很怪，说难飞不难飞说好飞不好飞，有一种小飞机那种贼的感觉
在手动模式半油门平飞的情况下倒飞会自动抬头，推杆了一样，侧飞的时候又感觉自动推杆了一样，需要拉杆不小的舵量才能正常侧飞

今天5点继续飞两块电的比斯，手感确实怪的说不出来
倒飞的时候如果是抬头就会越来越抬头直到吊机
低头就会越来越低头直到垂直地面
侧风起飞受风影响非常大，普通飞机是慢慢变逆风飞，比斯是变顺风飞，像滑翔机那样被风吹跑了，但是拐个弯过来以后它又不受风影响了，就好像开了陀螺仪的锁定模式一样
这个比斯真是越飞越想飞，k8是飞两块电池就飞爽了舒服了，心满意足抱回家了，比斯却是飞不够的感觉，有一种不信邪的感觉还想继续飞
原装烂桨满油门震动大的要死，换朗宇1510好很多

昨晚上德邦快递送货了，竟然舍不得发顺丰我也是佩服，今天早上装了2个小时的机，换了xt60插头，赠送的转接头刚刚好挡我电池没法用

电池挡舱盖了，对电池要求很高

漂亮是漂亮就是可惜进气不足，在机背加个进气口起码能提升0.2的推重比

首飞回来了，筋斗半径很大，拉小了就歪了
拐弯半径到是跟初教六差不多
推重比很糟糕，严重进气不足，涵道只发挥了5成力，对电池要求很高，12号线都发热了
本来都完美降落了可惜撞到了一颗草
触地翻滚断了平尾舵面和机头

难看就难看，进气最重要，今天手抛都差点炮炸了

一个经验 fms17g金属舵机是混合齿，23g全金属舵机跟17g的一模一样，齿轮完全通用，我给1米4 t28的扫齿舵机拆开换了23g的齿轮才发现的