一台来着广东深圳的朋友，发来一台马自达原车导航主机，据车主介绍，自己跟换了进口大功率博世喇叭以后，导致主机损坏，没有声音出来，更换主机测试，一切正常，说明问题出现在主机内部，于是发过来给我维修，顺便提升音质，收到主机后第一时间先找出不出声的故障再做提升音质的最佳方案！


顺丰就是给力，深圳到上海一天就到安全送达，哈哈哈。第一时间先把主机拆开先找出不出声的故障！拆开后，仔细观察一遍板子，没有发现明显烧坏痕迹，也没有糊味，说明问题不大。原车功放芯片为TDF8541，此芯片为贴片封装形式36脚IC，I2C总线控制，45W*4，MOST输出。查阅电路图，分别测量喇叭功率输出之间的阻值，正常的应该为17.5K左右， 测量本机的芯片为36K，完全不正常，功放芯片肯定是坏了，马上动手换掉再说！




这种贴片多脚的IC，焊接好后，一定要仔细检查针脚之间有无短路，虚焊，可以借助放大镜看。

经过仔细检查，没有问题后，那就开始下一步了，提升音质。
车主要求是保留原车所有功能的同时，最大程度提升音质，发挥出原车主机的极限！经过仔细研究，这款主机改低电平RCA输出最合适。和车主确定方案，马上开搞，第一步，打洞洞，我的最爱啊````


洞洞打好，线走走好，开始焊接取信号了。大家同款主机可以对照我的焊点取信号，音质非常棒棒的！


取信号有几点注意和大家说一下,1，低电平信号一定要在耦合电容前端取。2，音频地一定接功放芯片的音频地不要直接接搭铁，虽然是音频地和搭铁是通路的，但是他是有顺序的，要不然会有电位差，出现底噪问题。

大功告成，依然顺丰，隔天就到达车主手上，立马装车测试，原车功能一切正常，无底噪，改出来低电平信号经过汽车专用的前置放大器处理后，再输出到后级DSP功放，效果秒杀之前装的高转低，效果立竿见影。