UQi+（U+B）小改：意在提升舒适度及载物空间，并未对电机电路及电池方面进行改动。
带人骑行，原厂轮胎容易打滑且载重较低，换一对米其林909012城市热熔胎，有效避免打滑且舒适度提升。原创减震必须更换才能防止打底，后减震245mmD2JG，前减震NEEKO精装27芯直上，解决了打底问题，车身适当提高，也解决了容易拖底的问题，价格也很合适。速牛中箱+速牛一体车座，个人感觉算是最提升颜值的配件组合了，中箱可以放半包盔或一个电池，特别实用。其他小配件若干：前加宽脚蹬、后AGL脚蹬、中间平衡杆、手机夹、仪表挡风等。U+B动力版，对速度不激进的朋友们，解锁速度都市骑行完全够用，电池也基本可以满足日常通勤，不做此方面改动一个是为了安全，最主要的是避免查车带来的不便。这个改装警察基本不管，就算碰见较劲的，也好解决，毕竟主要部件没有改动。
带人骑行，原厂轮胎容易打滑且载重较低，换一对米其林909012城市热熔胎，有效避免打滑且舒适度提升。原创减震必须更换才能防止打底，后减震245mmD2JG，前减震NEEKO精装27芯直上，解决了打底问题，车身适当提高，也解决了容易拖底的问题，价格也很合适。速牛中箱+速牛一体车座，个人感觉算是最提升颜值的配件组合了，中箱可以放半包盔或一个电池，特别实用。其他小配件若干：前加宽脚蹬、后AGL脚蹬、中间平衡杆、手机夹、仪表挡风等。U+B动力版，对速度不激进的朋友们，解锁速度都市骑行完全够用，电池也基本可以满足日常通勤，不做此方面改动一个是为了安全，最主要的是避免查车带来的不便。这个改装警察基本不管，就算碰见较劲的，也好解决，毕竟主要部件没有改动。
，唔守规矩捉了赖中箱
