09届航海系，这几年在知乎断断续续收到很多学弟的咨询。

细说

跑船这行看人，熬得住就能挣钱，熬不住只是浪费时间和精力，很多老前辈都说过，要么别开始要么别结束

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自由船员，一定要注意是否有回流资历。实习第一段资历一般都直接把三副票换出来，如果你第一段资历只挂了6个月内，且第二次挂资历间隔时间比较久超过，会觉得你人能力或者交际有问题。如果家里有事导致的，一定要说明清楚。自由船员一定不好频道换船东，一定要有回流资历，就是有连续至少2段资历在一家单位任职。船员中介逻辑就是，一家单位敢用你2次至少人没什么问题。如果每段资历都是不同船东，我们会担心是不是人有问题，公司都不敢连续聘用你。当然，条件不允许，有间隔的回流资历相对也能证明你这个人没啥问题，只是可能留不住你，这就看船东是急缺人还是需要一个稳定的船员队伍。还有资历千万不要太短例如1-2个月这种，会觉得你是有问题的，被赶下船的。个人建议第一次实习直接12个月干下来，证书换出来，后续也可以拿证书去报考海事相关单位，不过海事公务员整体对比地方公务员收入差很多。如入职上海海事局，全年约到手工资约12w，市公务员可能20w上下，具体各单位上下有点小起伏。对应上海房价平均5w左右每平，就算落户了，靠这工资买房可能有点难度，还要看你家里情况。按300w房价计算，首付3层，你必须要拿出来90w。再贷款210w。按30年算，每个月应该还贷款过w，实际300w要是买新房估计是郊区上班不方便，市区老公房，估计贷款只能15-20年。

贴吧上也有很多事件，跑船可能跑几年，上岸找工作确实很艰难，特别是航海专业。不是应届生，其他行业不一定愿意重新开始培养你。专业问题，你要是做航运业，没做到大副，船长，下来找工作就业面就少很多。我同学，有事业单位，有考公务员，做销售，做金融，自己创业，做商检，做船代，小型船舶主机公司任职，做职校老师，船公司岸基，海务助理，海事局，船用品销售代表等等。37个人，跑船的还剩下大概5个左右吧。