本人车子已经成功降回出厂程序，车友们请耐心看。
车是19款君威精英型，在2021年8月份在4s店做保养时给我做了发动机模块升级。
4s店出门踩油门就感觉加速变线性了，没刷程序之前踩油门还是有点小推背感的。
刷完程序开车半年里个人感受，说下优缺点
优点 踩油门加速变得线性(喜欢平顺的)，夏天开空调时踩油门不会有之前涡轮介入时的迟滞感。
缺点 1踩油门加速没以前有劲 2转速升的很高，像我经常大油门一脚下去转速就到5000转随之而来就是发动机的咆哮声，转速增加油耗也有所增高。
对比下来我还是中意出厂的程序，可是4s店只管升不给降，然后就在论坛和贴吧上寻求降回原来程序的方法，所有有关发动机模块升级的帖子我都翻阅过，终于让我发现了一丝希望！
我是第一个吃螃蟹的人，找到了一位大佬。在他的帮助下我的车子恢复到了出厂程序。
我发这个帖子目的有三点，1感谢他给我刷回出厂程序 2让那些后悔升级的车友可以有个选择 3大哥说发个帖子给我发个红包[嘻嘻]
有需求想刷回出厂程序的朋友可以联系那位老哥(论坛id老幻 vx174899 最好的我)，大家也可以看看他发的一些技术帖！术业有专攻，不吹不黑！
车是19款君威精英型，在2021年8月份在4s店做保养时给我做了发动机模块升级。
4s店出门踩油门就感觉加速变线性了，没刷程序之前踩油门还是有点小推背感的。
刷完程序开车半年里个人感受，说下优缺点
优点 踩油门加速变得线性(喜欢平顺的)，夏天开空调时踩油门不会有之前涡轮介入时的迟滞感。
缺点 1踩油门加速没以前有劲 2转速升的很高，像我经常大油门一脚下去转速就到5000转随之而来就是发动机的咆哮声，转速增加油耗也有所增高。
对比下来我还是中意出厂的程序，可是4s店只管升不给降，然后就在论坛和贴吧上寻求降回原来程序的方法，所有有关发动机模块升级的帖子我都翻阅过，终于让我发现了一丝希望！
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我发这个帖子目的有三点，1感谢他给我刷回出厂程序 2让那些后悔升级的车友可以有个选择 3大哥说发个帖子给我发个红包[嘻嘻]
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