这台16款别克昂科威搭载着型号为LFV的1.5L涡轮增压发动机,其最大功率为124KW(169PS)/5600rpm,最大扭矩为250NM/1700-4400rpm。20T车型没有采用28T上的6速变速箱,而是搭载的7速双离合变速箱,在低速行进时(红灯或者堵车时候)的顿挫表现比较明显,而在激烈驾驶或者超车时候,变速箱有些拖沓,对于降挡动作显然不如升挡那样积极。结合对动力提升和操控优化的需求,车主最终选择到艾森ECU升级。


昂科威1.5T刷ECU操作流程:
1.车辆检测
2.动态数据记录(有效保障程序品质)
3.读取原车程序
4.根据测试数据和车主升级需求制定调校方案
5.程序调校
6.植入升级后程序
7.升级后车辆检测
8.再次动态数据记录(确保数据达标,打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式)
9.合格交车,不合格重调优化至合格交车
动力显著提升,试驾过程中车主直呼车子更好开,提速变轻松,原厂换挡的顿挫感减弱,已达到预期升级效果。回家后又再次发来试驾体验,油耗居然也有惊喜。



昂科威1.5T刷ECU操作流程:
1.车辆检测
2.动态数据记录(有效保障程序品质)
3.读取原车程序
4.根据测试数据和车主升级需求制定调校方案
5.程序调校
6.植入升级后程序
7.升级后车辆检测
8.再次动态数据记录(确保数据达标,打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式)
9.合格交车,不合格重调优化至合格交车
动力显著提升,试驾过程中车主直呼车子更好开,提速变轻松,原厂换挡的顿挫感减弱,已达到预期升级效果。回家后又再次发来试驾体验,油耗居然也有惊喜。
