【驾照刚拿】可能东半球最详细的学车分享，5个月通过

【驾校对比筛选】主要接触的驾校有通品，深港，鹏城，卡尔迅，港安，宝华。
深港驾校比较大，排名也比较靠前，价格也挺实惠，当时他们官方公众号里自助班手动挡C1学费是3999，包考试费用，不包补考费。考虑到学车人多，担心要排队学车，加之学车有点远，最终没选。
通品驾校这个是聊的比较多的，学费5280吧，包补考费，接送考之类的。之前有同学在那边学，说还可以。但后面因为学车地点有点不方便，也没选。
卡尔迅这个客服聊的就比较多了，也比较热情，学车地点跟我说是在宝体附近，出地铁几百米就可以到。但是后面到他们店去看了下，宝体这里只有模拟器学习，根本就没有实车训练场。
被客服坑了，客服后期解释说，他们基本上是在模拟器上练，科三实车练习是在考试前一周左右去水头考场直接模拟练车。学费也是5000左右，包模拟费，但要去大鹏水头那边考场去考，有点远，还得请假去考试。也没选。
港安驾校加了，没怎么聊，也是学车地点不合适没选。
宝华驾校，去实体店了解了下，学费好像4300左右，在住的附近也有训练场，但后面看网上评价不好，也没选。
最终就选了鹏城了驾校了，学费4500（跟教练砍价了300多），学车地点也可以。驾校筛选用了一周左右。

【报名流程】报名包括体检（视力，听力之类的），牌照，签合同，交费，信息录入。
体检和拍照，一般情况下，驾校那边就有自动体检和拍照的机器，需要另外交几十块钱。比较方便，而且很快，带着身份证去就行。录入信息后，驾校负责把信息上报注册，三天就出了车管所的流水号。
出了流水号之后，就可以刷科目一的学时了，手机下载客服说的APP，注册绑定信息后，就可以看视频或者做题目来刷科目一要求的学时。
吐槽下，下载的APP真的多。什么驾校一点通，什么车学堂，快鸭学车，12123，还要关注深圳驾培，畅行计时平台公众号查学时。
乱七八糟一大通，说白了，还是利益问题导致需要这么多乱七八糟的APP和公众号。

【科目一考试】流水号出来后，就在车学堂APP里看视频刷学时，一天只能最多刷4个学时，好像要刷满12个学时才能报名科目一的考试。
这里我上班的时候手机放一边静音播放，不过烦的是过一阵子就要人脸识别认证一次。
出了流水后刷够了科目一的学时就可以先预约科目一考试了，根据报考时间排名，一般情况下10天之后的考试才可以预约成功。也就是出了流水后，到考试前，差不多有15天给你刷科目一的题目。
这里我以为报名了后就可以立马考试，还有就是客服说要连续5次科目一模拟90分以上才能报名，导致我前期花了比较多的时间来刷科目一题库里的1500道题，浪费了一个多礼拜。其实这里根本不用管客服的。
最终九月底考科目一90多分通过，从报名到考完科一差不多用了1个月，其实合理安排刷题时间，15天或者20天就可以通过考试。毕竟科目一考试还算比较好预约的。

【科目二考试】9月底科目一通过后，就想着国庆假日前争取刷下科目二学时，模拟器上刷了5,6个学时后，还让客服帮安排了一次实车练习。
个人觉着模拟器练习那些基本操作比实车效果好，比如挂挡，加油，踩刹车，方向盘的练习等等，因为模拟器上有语音提示，以及动作电子检测，动作规范不规范，电子检测很准，而且能及时提醒纠正，也不会有人骂你笨。
模拟器学时刷完后，就开始实车练习了，现在教练车上都安装了电子教学系统或者叫机器人教学系统，可以主动刹车，电子围栏，精准点位导航教学。确实很方便，不用担心被教练骂。不用担心机器人不耐烦。
整个科二实车练习就第一次学管教练过来简单讲了一下操作。后面基本都是自己一个人在车上练习科二的倒车入库，侧方停车，曲线行驶，直角转弯，坡道定点启停5个考试项目。
第一次练习手动挡的时候，脚是真的酸，踩离合踩的真累，还吐槽为什么还有手动挡这么难开的车。后面发现，其他车的离合没那么难踩，加上不像科目二训练项目那样需要频繁踩离合，觉着手动挡也没那么难开了。
国庆回家就没练车了，国庆回来后练了5次左右就开始预约科目二的考试了。
预约了10月底的清湖考场科目二的考试，预约成功后又练了5,6次的车，就去考试了，靠前自己去了清湖考场看了下，发现跟训练场差别不大，就没报名模拟考试了，模拟好像是200块一次。
最终第一把90分通过科目二考试，坡道定点启停那里位置有点不准扣了10分。一次通过科目二还是挺开心的，哈哈哈~

【科目三练车过程】
10月底科目二一次性通过后，11月初就开始练习客服预约科三练习。但客服说要我一个月之后再来练习科三。
我纳闷了，凭啥要一个月后再练科三，而且科三还要刷20多个学时，模拟器和实车都要刷学时，学时刷不完，都不能预约考试的。
我科二一天刷一个半小时的学时，都刷了快半个月。科三学时更多，一边上班，一边练车还是比较慢的。
跟客服墨迹了一两天，才说让我先刷模拟器学时，接着模拟器每天刷一个多小时，刷满学时用了一周。
模拟器刷满学时后，想去实车练习科三项目，客服不让。原因是现在实车练习科三，也约不上，后面考前会集中练习。
还说我科三实车是去宝安那边练车，不是在南山这边。这个就好无语，由于我报名是在宝安报名的，由于下班后去南山更方便，所以调到这边来练科二科三。
合同也是在南山这边实体店签的合同。但他们由于两套的销售系统，搞的差异很大，因为我是宝安那边教练介绍过来的，不是在南山实体店直接报名的。
比如我预约练车的话，只能微信联系客服预约，而南山直接报名的话，是可以登录他们的小程序直接线上预约的，不需要和客服沟通。
还有就是我宝安转过来的，基本都是我一个人在练车，学管教练基本不管的，可能跟他们的业绩考核没啥关系。
我刷科三模拟练车的时候，才发现他们会统一对练科二的学员事先培训，讲一些科二的扣分点，注意事项，以及下载APP记录每次练车的点位扣分情况。
我科二快练完了，才知道练车时，有个APP 可以统计我练车的数据，包括通过率，扣分项，练车次数，点位轨迹等等。
现在科三了，南山这边直接让我去宝安那边练车，我如果到南山这边练习科三也可以，但他们说了一大通，说要工作日练车才可以，周末一般约不上练车的，给我的感觉就是不太想让我在南山练习科三。
没办法，辗转到宝安练科三了，好在科三教练还不错，时间后面协调的还可以。练了3次左右刷满实车学时，就开始预约了，预约成功了12月初的东周考场的科目三。
预约成功后，又练习了两三次，也没报模拟考试，自己直接去了光明东周考场两次，2,6,7三条线踩点了几遍，就直接去考试了。

【科目三第二次考试第一把】
挂科之后要10天才能预约，本以为元旦左右就可以预约上，结果估计年底科三预约的人很多，到了元旦也没预约后，到了1月中旬也没预约上。
每天都在12123上关注排名情况，终于预约上了东周考场1月底的考试。
1月还恢复了一个水头考场，总共6个科三考场。本来有8个科三考场的，但修路啥的关了三个考场，我第一次考科三的时候，只有5个考场可预约。
光明东周考场估计容易点，报名的人又是最多的，从第一次科三挂科，到预约上第二次考试，等了快两个月了。好慢。
考试前又练了3次车，每次一个半小时左右，这次练了之后更有信心了。考试前一周又去东周考场考察了3条路线，毕竟又过去一个半多月了。
快过年了，虽然由于新冠疫情，倡导本地过年，但东周科三路线上的车和人是非常少的，更加有利于通过考试，信心又增强了一点。
拉去考试的路上，发现考试车屏幕上显示的是6号线，这是2,6,7号线中最容易的一条路线，路口少，道路长，车人相对其他路线更少。信心又增强了一点。
结果第一把刚起步就挂掉了，6号线起步后要加四挡维持5秒左右，起步时我记得我是慢慢加油门的，到了15码换二档，然后慢慢松离合。
结果松完离合后，车子出现了窜头的现象，一窜一窜的，感觉要熄火。我赶紧踩下离合，平稳后，再加速升三挡，结果不知道怎么搞的，发动机声音很大，我喵了下仪表，转速也超过了3000。
但此时没语音播报档位与速度不匹配，我等转速下来了之后，就加四挡维持5秒到了路口，心里正庆信没语音播报时，此时语音播报转速过高，档位与车速不匹配，考试结束。
我现在还不清楚是车子出了故障导致的，还是我松离合太快导致的。也许是离合松的太快吧。

【科目三第二次考试第二把】
第二把考试压力就很大了，如果还没考过，那年前就拿不到证了，而且第3次预约至少也要一个月才预约的上了。
第二把开得更谨慎了，松离合松的很慢，可能是考试车和教练车离合松紧有些区别，这台考试车的离合可能需要更慢地去松，才不会出现熄火或者窜头现象。
好在顶住了压力，第二把100分过了，靠边停车摘空挡拉手刹之后，听到语音播报成绩合格，请回考试中心打印成绩单时好开心。
第二把考试的时候太阳也出来了，热得都出了汗，天气也好了起来，开心加倍。
紧接着就是安全员拉去考试中心，打印成绩单，签字确认后，过5分钟，就可以取号考安全文明驾驶理论考试了。
这个就不需要怎么排队了，取号了马上就考了，20多分钟后，考完100分通过。之前刷模拟题的时候都没拿过100分。开心继续加倍。
心里想着马上就能拿到驾照了吧，后面才发现还需要看安全警示视频，拿驾照前的最后一次课堂学习。
看了几个案例后，心情就坐了个过山车，从考试通过的喜悦转到安全警示的沉重。
案例有酒驾醉驾的，有疲劳驾驶导致的家庭悲剧，看了警示视频后，意识到安全驾驶的重要性以及社会和家庭的责任感。
差不多一个多小时后，通过考试的一群人集体宣誓，宣誓完后就拿到了驾照。
整个学车过程结束。