本辆于2018年出厂的大众CC搭载着1.8T的涡轮增压发动机，较大功率为118KW(160PS)/6000rpm，较大扭矩为250NM/1500-4200rpm，与之匹配的是7挡双离合变速箱。原厂发动机调校还是那种迟缓性格，动力要在大幅踩下油门之后才能充分发挥出来，从加速感上来讲确实比2.0T车型明显缓和了很多。所以车主希望通过刷ECU来实现拥有2.0T动力水准的驾驶体验。

艾森发布大众CC 1.8T程序方案：
一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命前提下，将动力优化至较佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：

大众CC 1.8T刷ECU特调效果：
市区驾驶感觉与2.0T已无差别，提速过程比原厂动力来的更快更直接一些，转数攀升速率积极，再加上7DSG的降档响应很不错，所以加速过程很顺畅。大脚油门的推背感更强，中后段动力不疲软，持续且充沛。


大众CC 艾森刷ECU特调操作流程：
1.车辆检测
2.动态数据记录(有效保障程序品质)
3.读取原车程序
4.根据测试数据和车主升级需求制定调校方案
5.程序调校
6.植入升级后程序
7.升级后车辆检测
8.再次动态数据记录(确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）
9.合格交车，不合格重调优化至合格交车