盘营高铁居然沿着海城出发,沿着老沟海线的方向走,就是个错误。
当年,沟营铁路,就是东北解放后被拆的铁路之一。很多人说东北解放后的铁路被拆了一部分,支援关内。这条就是其中之一。
这条线没了之后,营口直接就变成了一个铁路的死角城市。只有一条断头路营口支线,每天车次不多,想出远门必须跑大石桥坐车去。
后来好不容易要修盘锦到营口的高铁。结果最后修出来的效果却是居然是挂了个营口的名,实际上还是从海城引出来的。
我真搞不懂当年怎么想的,早知道盘锦有油田,当年把沟营铁路拆了干嘛?后来发现有油田了,后悔了,不得不修沟海线。这不是浪费吗?
当年为什么营口咋不争取把那个盘营高铁从营口东引出,然后在市区附近设一站。不但方便营口老市区人的出行,而且也能对盘锦新市区出行有很大的帮助,
没有铁路带动,盘锦新城区根本就是一个死城,出行极其不方便,想要去盘锦新城区还要从营口东站下车,然后才能到盘锦新城区。
如果从营口东引出来,不但可以在营口老市区设一站,还可以在dawa再设一站。这不是挺好的事情吗?不但解决营口多年以来断头路的尴尬。而且还可以复活营口老市区同时盘锦新市区,这不挺好吗?
如图所示。如果从营口东引出来,可以同时方便营口老城和盘锦新市区
当年,沟营铁路,就是东北解放后被拆的铁路之一。很多人说东北解放后的铁路被拆了一部分,支援关内。这条就是其中之一。
这条线没了之后,营口直接就变成了一个铁路的死角城市。只有一条断头路营口支线,每天车次不多,想出远门必须跑大石桥坐车去。
后来好不容易要修盘锦到营口的高铁。结果最后修出来的效果却是居然是挂了个营口的名,实际上还是从海城引出来的。
我真搞不懂当年怎么想的,早知道盘锦有油田,当年把沟营铁路拆了干嘛?后来发现有油田了,后悔了,不得不修沟海线。这不是浪费吗?
当年为什么营口咋不争取把那个盘营高铁从营口东引出,然后在市区附近设一站。不但方便营口老市区人的出行,而且也能对盘锦新市区出行有很大的帮助,
没有铁路带动,盘锦新城区根本就是一个死城,出行极其不方便,想要去盘锦新城区还要从营口东站下车,然后才能到盘锦新城区。
如果从营口东引出来,不但可以在营口老市区设一站,还可以在dawa再设一站。这不是挺好的事情吗?不但解决营口多年以来断头路的尴尬。而且还可以复活营口老市区同时盘锦新市区,这不挺好吗?
如图所示。如果从营口东引出来,可以同时方便营口老城和盘锦新市区