铁路建设规划消息：1月13日，生态环境部发布了《关于2021年12月22日-2022年1月12日作出的建设项目环境影响评价文件审批决定的公告》，对新建北京至雄安新区至商丘高速铁路雄安新区至商丘段环境影响报告书进行了批复。环评批复是项目初步设计审批的重要前置要件。至此，雄商高铁初步设计批复的最后一道门槛已经打通，京港高铁雄商段有望在2022年正式开工建设。
一、该项目位于河北省、山东省和河南省境内，包括正线及相关工程。正线起自雄安站（不含），经河北省雄安新区、沧州市、衡水市、邢台市，山东省聊城市、济宁市、菏泽市，河南省濮阳市、商丘市，接入商丘站（不含），线路全长552.8公里；其中，起、止端分别有4.55公里路段和2.3公里路段已纳入相关项目环评，不纳入本次评价。相关工程主要包括雄安枢纽、衡水枢纽、聊城枢纽、菏泽枢纽、商丘枢纽和其他既有线改造工程等。全线设15个车站，其中，利用既有2座、新建9座、改建4座。设牵引变电所12座，其中新建9座、利用3座。正线按照高速铁路标准建设，为双线电气化客运专线，设计速度目标值350公里/小时，近期（2030年）运行列车对数91对/日至100对/日，采用无砟轨道。