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122pro和72240选择哪一个？

只看楼主收藏回复

我是u+b动力版，三大件都没改，目前想先换个控制器？请问122pro和72240两个的优缺点是什么？请装过的老铁告知一下。
目前换了轮胎909012，提速慢了很多，请问只换控制器的前提下，提速会有提升吗？
还有一个更换平叉就是为了好看嘛？有没有其他作用？
先谢谢各位大神的回答#控制器#
IP属地:江苏来自iPhone客户端1楼2022-01-18 09:35回复
    还有一个是，定速巡航功能我肯定是要的
    IP属地:江苏来自iPhone客户端2楼2022-01-18 09:36
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      我的也是909012，原车电机换了122pro控，起步提速和中速是有明显提升，尤其是爬坡。
      换平叉一个是为了好看（就是装13咯），另一个听说是更换电机。
      IP属地:广东3楼2022-01-18 09:49
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        咱俩车型一样，最近也在琢磨换个控制器，电机，电池暂时不想折腾了。提速快一点就行，原车功能保留。希望大神们给推荐个控制器。
        IP属地:北京来自iPhone客户端4楼2022-01-18 10:28
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          也想换控制器，进来学习学习。
          IP属地:北京来自iPhone客户端5楼2022-01-18 10:32
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            必须122pro啊 240蓝牙版除了调节方便 体验上我觉得没有122pro好 同样放流的情况下 上坡122pro比240有力
            来自iPhone客户端6楼2022-01-18 10:50
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              我用122Pro，感觉比24o更平顺，两种控对动力提升都明显，24o少了锁电机功能，但能手机调整数据，价钱实惠，122P要用电脑调，价钱小贵，总体来说，122p相对更完善，但区别不大，所以选240的人更多，
              IP属地:广东来自Android客户端7楼2022-01-18 10:57
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                260吧 以后换个60V的电 变真男人 我现在也是原电ub动力版 其他没换 35a放流 3档很给力 1 2档调得相对省电点 整体提速没原来动力控快 但极速比原控快很多 极速去到55-56左右 122p没接触过 但当时卖家问我以后取向 想激进点的 还得买260
                IP属地:广东来自iPhone客户端8楼2022-01-18 11:03
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                  同车型同轮胎122控提速猛很多，平叉主要好看，比起原厂强度高些
                  IP属地:上海来自Android客户端9楼2022-01-18 11:14
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                    U+的平叉实在没必要换
                    IP属地:广东来自iPhone客户端10楼2022-01-18 12:21
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                      别浪费钱了 电池电机不动 真心别浪费钱了
                      IP属地:广东来自Android客户端11楼2022-01-18 12:37
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                        你这个买个二手122就行三百多块钱 最大支持45a电流 后期换60v也没问题 原车也就开35a到40a 开满45a 就需要换大线了 122兼容性比远驱好
                        IP属地:北京来自Android客户端12楼2022-01-18 12:40
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                          电池 电机不动的情况 单从上坡来说一个样 平路240起步爆一丢丢 122起步后加速有一丢丢
                          IP属地:广东来自Android客户端13楼2022-01-18 12:40
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                            两个都用过122还是好用。240要调的东西很多很繁琐。调好要花好多精力。被我玩炸了，太菜哈（人）
                            IP属地:广东来自Android客户端14楼2022-01-18 12:46
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                              从122s转到260，两个控都是数据拉满的情况下，122s兼容性更好，起步快但是中后段实在是拉胯，260起步有共振，加速极速都秒122
                              IP属地:上海来自iPhone客户端15楼2022-01-18 12:55
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