在经过了两天的调查后,迈凯轮车队公布了汉密尔顿在西班牙大奖赛最后第二圈突然爆胎的原因,而让人感到意外的是使汉密尔顿无缘亚军领奖台的竟是罕见的轮毂故障。
在爆胎之前,汉密尔顿排名第二,虽然追赶领跑者韦伯无望,但至少轻松拿到亚军原本是没有任何问题的,但随着轮毂故障导致左前胎破裂,汉密尔顿的赛车在高速弯角雷诺弯失去了控制,冲入沙石缓冲区并撞上了轮胎墙。
车队主管马丁-惠特马什表示目前轮毂故障的原因还未查明,他们将就此继续展开调查。
“昨天(周一)一部分的分析数据已经反馈过来...我们让普利司通(员工)来到这里,”惠特马什说。“就像当时我们说的,我们不相信爆胎是被碎片划破或者轮胎故障所致,所有迹象告诉我们是轮毂出问题了,是这导致了爆胎。”
“轮毂故障的原因仍在调查中。这可能与碎片有关,也可能是因为轮胎螺母没有上紧产生一些松动所致。现在我们所知道的就是轮毂坏了,可能是在某个地方发生了人为失误,这就是发生爆胎以及事故的原因。”
对汉密尔顿来说,这次事故让他损失了不少积分,总冠军积分榜上的排名也滑落到第6名,五站大奖赛过后他已落后队友简森-巴顿21个积分。
(小饭)
在爆胎之前,汉密尔顿排名第二,虽然追赶领跑者韦伯无望,但至少轻松拿到亚军原本是没有任何问题的,但随着轮毂故障导致左前胎破裂,汉密尔顿的赛车在高速弯角雷诺弯失去了控制,冲入沙石缓冲区并撞上了轮胎墙。
车队主管马丁-惠特马什表示目前轮毂故障的原因还未查明,他们将就此继续展开调查。
“昨天(周一)一部分的分析数据已经反馈过来...我们让普利司通(员工)来到这里,”惠特马什说。“就像当时我们说的,我们不相信爆胎是被碎片划破或者轮胎故障所致,所有迹象告诉我们是轮毂出问题了,是这导致了爆胎。”
“轮毂故障的原因仍在调查中。这可能与碎片有关,也可能是因为轮胎螺母没有上紧产生一些松动所致。现在我们所知道的就是轮毂坏了,可能是在某个地方发生了人为失误,这就是发生爆胎以及事故的原因。”
对汉密尔顿来说,这次事故让他损失了不少积分,总冠军积分榜上的排名也滑落到第6名,五站大奖赛过后他已落后队友简森-巴顿21个积分。
(小饭)
